【太平洋汽車】汽車彈簧減震器的作用是抑制減震后彈簧彈起時的震動和路面的沖擊，阻尼路面不平或行駛狀況不佳傳遞到車身的震動，保持車輛的乘坐舒適性，快速消除路面引起的車軸和車輪的震動，保證車輪隨時能著地，從而保證車輛的轉向和制動功能，提高車輛的行駛安全性。

　　彈簧減震器的作用：

　　1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；

　　2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。

　　彈簧減震器是通過減震，彈簧的剛度及彈簧預壓縮的初始力，以減少或消除設備由于自身運行或外部影響，風力作用，水錘（或汽錘）以及地震等原因引起的周期震動或瞬時沖擊，它可提高整個設備的固有震動頻率，使之離開因外界干擾引起的強迫震動頻率，從而避免機器共震現象。

　　彈簧減震器規格的選擇取決于防止機械震動所需要的防震力大小，如果可以根據設備的質量，剛度以及外界作用于機械的周期性或沖擊力，通過機器動力分析計算出所需的防震力的話，則應按照計算的精確值選擇彈簧減震器的規格并確定彈簧預壓的初始力。

　　彈簧減震器的選型方法：

　　1、算出設備運行總重量：即設備與配重靜態重量之和乘以安全系數（通常可取1.

　　3）之后的運行重量。

　　2、根據設備總尺寸選擇彈簧減震器。一般減震器間距最大不宜超過2米，如設備底座外形為不規則，也應根據設備重量及受力分布情況，布局減震器。如果設備有偏重，減震器應不平均分布。設備運行總重量除以減震器個數，得到每個減震器荷載量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）