【太平洋汽車】汽車上高壓線的作用：1、為保護點火系統和全車電器系統的正常工作；2、可提高點火電壓，火花塞積碳太多時會漏電造成失火，有電阻提升點火電壓，更容易擊穿火花間隙，讓火花強度達到正常；3、有電阻型高壓線對高壓分配起到均流作用；4、延長火花塞的放電時間，提高點火率。

　　汽車高壓線的作用是用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產生高壓電流：

　　1、一般汽車火花塞點火電阻值為2050M左右，相對高壓線電阻是非常大的，基本上高壓線限流電阻的阻值甚至可以“忽略不計”的，但當高壓意外短路時限流電阻就把電流限制在高壓系統可承受不被損壞的范圍內。所以，高壓線電阻的作用之一是為了保護點火系統和全車電器系統的正常工作；

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　　其二可提高點火電壓，火花塞積碳太多時會漏電造成失火，有了電阻提升了點火電壓，更容易擊穿火花間隙，以讓火花強度達到正常。此外有電阻型高壓線對高壓分配起到均流作用；

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　　其三延長火花塞的放電時間，提高點火率，當放電時，火花塞被擊穿而電阻很小，由于高壓通路中的電阻限制了最大電流，使同樣多的電能要經過更長的時間才泄放完。

　　汽車的高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用，從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”，其結構并不復雜，在內部的金屬導線外通過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。

　　汽車高壓線在車上起著很大的作用，它是將點火器產生的幾萬伏高壓（瞬間電壓，對人體無大傷害）電傳送到火花塞，再經火花塞跳火，點燃氣缸內的混合可燃氣，高壓線分為中心高壓線和分配高壓線，作用都相同，現在的車一般都是電子點火系統，就省去了中心高壓線（無分電器車），高壓線都有很強的絕緣性，防止逃電和意外事故的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）