【太平洋汽車】當系統加裝功放之后，就很明顯感覺到喇叭的發音有了明顯的提升。在未加功放之前聽不到的樂感，加裝功放之后，所有的樂器細節都表現出來了，并且是十分有層次感的，特別是擊鼓聲，沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放后，表現卻是強勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

　　當系統加裝功放之后，就很明顯感覺到喇叭的發音有了明顯的提升。在未加功放之前聽不到的樂感，加裝功放之后，所有的樂器細節都表現出來了，并且是十分有層次感的，特別是擊鼓聲，沒加功放前是軟弱無力的，加裝功放后，表現卻是強勁十足，富有彈性，很逼真地還原出它的本性。

　　在這里，簡單的說下功放的分類及用法：按聲道來分有：單聲道、兩聲道、四聲道、五聲道等。單聲道多用于推超低音喇叭，單聲道只有一個聲道輸出，也是低音功放，單聲道功放的特點是功率大。兩聲道推兩分頻喇叭，當然，也可以用來推超低音喇叭，如將兩聲道橋接（并聯）起來，得到大功率就可以用來推超低音，四聲道功放用來推套裝喇叭，如兩分頻、三分頻、同軸喇叭等。

　　從專業角度看，功放的輸出功率一定要大于喇叭的功率，如用最佳點來算，功放大于喇叭功率的一半最好，因為只有足夠的功率輸出，喇叭才得以有最佳發揮。有一些發燒人士將汽車音響系統中的功放比喻成汽車發動機，只有在足夠動力情況下，車子才會跑得順，跑得快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）