什么是汽車電控系統(tǒng)
汽車電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本上由傳感器、電子調(diào)節(jié)器(ECU)、驅(qū)動器和調(diào)節(jié)程序軟件等組成。它與車輛上的機械系統(tǒng)(一般與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)集成在一起)配合使用,以電纜或無線電波的方式相互傳遞信息,即所謂的“機電一體化”,如電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、電子調(diào)節(jié)自動變速器等。
一般來說,汽車電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以包括四個部分:發(fā)動機電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)、底盤綜合調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車身電子安全系統(tǒng)和信息通訊系統(tǒng)。其中,前兩個系統(tǒng)與汽車的行駛性能直接相關(guān)。
汽車電控系統(tǒng)的組成_汽車電控系統(tǒng)有哪些?
汽車電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以包括以下四個部分:
1)發(fā)動機和動力傳動集中調(diào)節(jié)系統(tǒng)。包括發(fā)動機集中控制系統(tǒng)、自動變速控制系統(tǒng)、防抱死制動和牽引力控制系統(tǒng)等。
2)底盤綜合調(diào)節(jié)和安全系統(tǒng)。包括汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、主動車身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、防撞預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員智能支持系統(tǒng)等。
3)智能車身電子系統(tǒng)。座椅自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)、電子門鎖和防盜系統(tǒng)等。
4)通信和信息/娛樂系統(tǒng)。包括智能車載導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、“上星”系統(tǒng)(具有自動呼救和查詢功能)、汽車維修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、汽車音響系統(tǒng)、實時出行信息咨詢系統(tǒng)、動態(tài)汽車跟蹤與管理系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)(包括網(wǎng)絡(luò)等。),等等。
下面簡單介紹一些在某些領(lǐng)域比較常見和成熟的汽車電子調(diào)節(jié)裝置。
(1)發(fā)動機調(diào)節(jié)部分
1.電子控制點火裝置
該系統(tǒng)能使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速、進氣量等因素下工作在最佳點火提前角,使發(fā)動機輸出最大的功率和扭矩,同時將油耗和排放降到最低。該系統(tǒng)包括開環(huán)和閉環(huán)調(diào)節(jié)。電控裝置閉環(huán)控制系統(tǒng)通過爆震傳感器進行反饋控制,點火正時控制精度高于開環(huán),但排氣凈化較差。
2.電控汽油噴射(EFI)
根據(jù)各種傳感器傳遞的信號,系統(tǒng)可以有效地調(diào)整混合氣的空燃比,使發(fā)動機在各種工況下的空燃比達到一個較好的值,進而達到增加動力、降低油耗、縮短排氣污染的效果。該系統(tǒng)可以包括開環(huán)和閉環(huán)調(diào)節(jié)。閉環(huán)調(diào)節(jié)以開環(huán)調(diào)節(jié)為基礎(chǔ),必要時計算機根據(jù)氧傳感器輸出的氧濃度信號修正供油量,使混合氣的空燃比維持在理想狀態(tài)。
3.廢氣和循環(huán)法規(guī)(EGR)
在該系統(tǒng)中,一部分廢氣被引入進氣側(cè)的新鮮混合氣中進行二次燃燒,以抑制發(fā)動機中有害氣體氮氧化物的產(chǎn)生。該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機的工況及時調(diào)整參與廢氣再循環(huán)的廢氣的循環(huán)率,從而縮短廢氣中的有害氣體氮氧化物。它是一種有效的排氣凈化手段。4.怠速調(diào)節(jié)(ISC)
該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機防凍液溫度和其他相關(guān)的主要參數(shù),如空調(diào)開關(guān)信號和動力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號,使發(fā)動機的怠速處于最佳狀態(tài)。除上述調(diào)節(jié)裝置外,發(fā)動機部分的調(diào)節(jié)內(nèi)容還包括:發(fā)動機輸出、冷卻風扇、發(fā)動機排量、氣門正時、二次空氣噴射、發(fā)動機增壓、油氣蒸發(fā)調(diào)節(jié)和系統(tǒng)自診斷等。此外,隨著計算機技術(shù)的進一步發(fā)展,計算機將在現(xiàn)代汽車中承擔更重要的任務(wù),如調(diào)整燃燒室的體積和形狀,調(diào)整壓縮比,檢查汽車零部件的機械磨損。
(二)底盤調(diào)整部分
1.電子控制自動變速器
該裝置具有各種形式。它能根據(jù)發(fā)動機節(jié)氣門開度、車速等行駛工況精確調(diào)節(jié)傳動比,跟隨換擋特性,使汽車處于最佳檔位。該裝置具有提高傳動效率、降低油耗、改善換擋舒適性、提高汽車行駛穩(wěn)定性、延長變速箱使用壽命的優(yōu)點。
2.防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)
防滑法規(guī)包括ABS、TCS、ASR和VSC。該系統(tǒng)可以提高制動效率,避免因制動、起步、行駛和轉(zhuǎn)彎引起的側(cè)滑。這是確保安全駕駛和避免事故的重要措施。
3.動力轉(zhuǎn)向的電子調(diào)節(jié)
電子助力轉(zhuǎn)向的種類很多,現(xiàn)在汽車助力轉(zhuǎn)向的發(fā)展趨勢是四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它們表現(xiàn)出不同的優(yōu)勢,例如,有的可以獲得最佳的轉(zhuǎn)向力特性、最佳的轉(zhuǎn)向回正特性,提高行駛穩(wěn)定性,起到節(jié)能降耗的作用;關(guān)鍵是提高轉(zhuǎn)向能力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性;有些鍵是用來提高高速行駛時的穩(wěn)定性。目前電子前輪助力轉(zhuǎn)向遍布全國。通過調(diào)整轉(zhuǎn)向力,可以保證汽車在原地行駛或低速行駛時能夠輕轉(zhuǎn)向,在高速行駛時保證安全。
汽車在每個人的日常生活中非常重要。人們往往會選擇汽車出行。今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下關(guān)于汽車的知識,就是汽車的電控汽車都是由哪些材料制成的?相對于這些知識,還有很多人不知道,所以今天,小編汽車就帶你走遍全國。希望汽車小編的簡單介紹能被朋友們理解,那就來看看吧。
什么是汽車電控汽車:簡介
汽車電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本上由傳感器、電子調(diào)節(jié)器(ECU)、驅(qū)動器和調(diào)節(jié)程序軟件等組成。它與車輛上的機械系統(tǒng)(一般與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)集成在一起)配合使用,以電纜或無線電波的方式相互傳遞信息,即所謂的“機電一體化”,如電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、電子調(diào)節(jié)自動變速器等。
電控汽車是由什么組成的?
一般來說,汽車電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以包括四個部分:發(fā)動機電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)、底盤綜合調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車身電子安全系統(tǒng)和信息通訊系統(tǒng)。其中,前兩個系統(tǒng)與汽車的行駛性能直接相關(guān)。
汽車電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以包括以下四個部分:
1)發(fā)動機和動力傳動集中調(diào)節(jié)系統(tǒng)。包括發(fā)動機集中控制系統(tǒng)、自動變速控制系統(tǒng)、防抱死制動和牽引力控制系統(tǒng)等。
2)底盤綜合調(diào)節(jié)和安全系統(tǒng)。包括汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、主動車身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、防撞預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員智能支持系統(tǒng)等。
3)智能車身電子系統(tǒng)。座椅自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)、電子門鎖和防盜系統(tǒng)等。
4)通信和信息/娛樂系統(tǒng)。包括智能車載導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、“上星”系統(tǒng)(具有自動呼救和查詢功能)、汽車維修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、汽車音響系統(tǒng)、實時出行信息咨詢系統(tǒng)、動態(tài)汽車跟蹤與管理系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)(包括網(wǎng)絡(luò)等。),等等。
電控車是什么做的:發(fā)動機調(diào)節(jié)部分?
1.電子控制點火裝置
該系統(tǒng)包括開環(huán)和閉環(huán)調(diào)節(jié)。電控裝置閉環(huán)控制系統(tǒng)通過爆震傳感器進行反饋控制,點火正時控制精度高于開環(huán),但排氣凈化較差。
2.電控汽油噴射(EFI)
根據(jù)各種傳感器傳遞的信號,系統(tǒng)可以有效地調(diào)整混合氣的空燃比,使發(fā)動機在各種工況下的空燃比達到一個較好的值,進而達到增加動力、降低油耗、縮短排氣污染的效果。該系統(tǒng)可以包括開環(huán)和閉環(huán)調(diào)節(jié)。閉環(huán)調(diào)節(jié)以開環(huán)調(diào)節(jié)為基礎(chǔ),必要時計算機根據(jù)氧傳感器輸出的氧濃度信號修正供油量,使混合氣的空燃比維持在理想狀態(tài)。
3.廢氣和循環(huán)法規(guī)(EGR)
在該系統(tǒng)中,一部分廢氣被引入進氣側(cè)的新鮮混合氣中進行二次燃燒,以抑制發(fā)動機中有害氣體氮氧化物的產(chǎn)生。該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機的工況及時調(diào)整參與廢氣再循環(huán)的廢氣的循環(huán)率,從而縮短廢氣中的有害氣體氮氧化物。它是一種有效的排氣凈化手段。4.怠速調(diào)節(jié)(ISC)
該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機防凍液溫度和其他相關(guān)的主要參數(shù),如空調(diào)開關(guān)信號和動力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號,使發(fā)動機的怠速處于最佳狀態(tài)。除上述調(diào)節(jié)裝置外,發(fā)動機部分的調(diào)節(jié)內(nèi)容還包括:發(fā)動機輸出、冷卻風扇、發(fā)動機排量、氣門正時、二次空氣噴射、發(fā)動機增壓、油氣蒸發(fā)調(diào)節(jié)和系統(tǒng)自診斷等。此外,隨著計算機技術(shù)的進一步發(fā)展,計算機將在現(xiàn)代汽車中承擔更重要的任務(wù),如調(diào)整燃燒室的體積和形狀,調(diào)整壓縮比,檢查汽車零部件的機械磨損。
今天的小編車展簡介到此結(jié)束。以上是《汽車小編》關(guān)于什么是汽車電控系統(tǒng)的簡單介紹。近年來,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的電子法規(guī)發(fā)展迅速,汽車的發(fā)展也是每個人進步的一個至關(guān)重要的征兆。那么,你對小編車展的簡介有更好的理解了嗎?如果你想了解什么,可以關(guān)注汽車小編。
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