今天汽車小編給朋友們簡單介紹一下汽車輪胎保養，這是汽車保養的知識。汽車輪胎是汽車最重要的部件之一。它與路面直接接觸，與汽車懸架共同作用，減輕汽車行駛的沖擊，保證汽車具有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；輪胎承載著汽車的重量，在汽車中起著至關重要的作用，越來越受到人們的重視。小編會耐心而簡要地向朋友們介紹汽車輪胎保養的汽車保養知識，希望能對他們有所幫助。

汽車輪胎保養知識

1.輪胎也有保質期：

輪胎是橡膠制品，所以會有橡膠老化。橡膠的保質期大多是4-5年。橡膠過了保質期會加速老化，影響輪胎的性能。

例如，“9MCR0810”是輪胎生產的日期代碼。其中，后四位數字“0810”表示這個輪胎是第10年第8周生產的。

2.輪胎壓力測試必須每月進行一次：

輪胎欠壓和過壓會影響輪胎的異常磨損，降低輪胎壽命，增加油耗，甚至增加爆胎的概率。輪胎專家提倡我們每個月檢查一次胎壓，保證胎壓正常。

輪胎壓力測試必須在輪胎處于冷卻狀態時進行。輪胎壓力可以通過輪胎壓力表或TPMS來檢測。各種負載條件下車輛的輪胎壓力規格將在車輛說明書中列出。同時，駕駛員車門旁邊的標簽上會列出這個主要參數。

輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，胎壓過高容易增加輪胎磨損，還可能導致爆胎，胎壓過低則會增加汽車的油耗和顛簸感。一般來說，熱天胎壓可以略低，冬天可以略高。

3.不是所有的輪胎損壞都可以通過補胎基本修復：

并不是所有的輪胎損壞基本都能修復。在下列情況下，我們必須更換新輪胎：

1.胎面釘，釘孔直徑大于6mm。

2.胎肩或胎側有釘子、裂紋或漏氣。

3.采用胎側加強技術的防爆胎，在爆胎針漏氣后低胎壓行駛必要的行程。

4.常見的輪胎尖刺漏氣接近零胎壓，行駛必要的路程。

4.始終注意輪胎的磨損痕跡：

輪胎的磨痕位于輪胎的每個主排水槽內，是一個橫截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎胎面磨損到磨損標記的程度時，必須更換輪胎。在雨季，為了避免汽車在積水路面上打滑，輪胎的胎面花紋深度必須保持在3毫米以上。

5.注意四個旋轉位置：

如果車子跑偏，方向盤下沉，輪胎一側磨損，這些現象基本上都是在提醒小伙伴們馬上調整車子的四輪定位。因為方向盤的原因，前輪比后輪磨損快。為了延長輪胎的使用壽命，應定期換位，使輪胎磨損均勻。汽修專家提倡前輪驅動汽車每8000公里轉四圈。

汽車需要怎樣保養？

當輪胎胎面花紋深度小于1.6毫米時，需要更換。

按照國家標準，轎車子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車為2.0mm在輪胎側面，每隔30度就會有一個“”標志，這是輪胎磨損預警信號標志。小伙伴可以和隨身攜帶的鑰匙對比一下。如果凹槽深度小于1.6毫米，則應更換該輪胎。

胎壓不足或過高基本上都是不可取的。

胎壓不足或胎壓過高會導致成本損失和危險。如果胎壓不足，胎體的耐久性會降低；增加輪胎滾動阻力影響燃油的合理性。過度充氣會降低抓地性能，影響不規則磨損，尤其是在驅動軸上。

任何輪胎在缺氣或充氣不足(80%或低于推薦使用胎壓)的情況下行駛，都會充氣良好，影響嚴重的傷亡事故，爆炸事故不一定是少數情況。因此，小伙伴們在自行給輪胎充氣時，應嚴格遵循以下程序：

1.在沒有安全籠的情況下

先充氣1.5巴(20psi)，然后檢查輪胎是否發熱或變形。如果是，一定要由專業人士進行拆解測試。如果沒有問題，請按照說明給輪胎充氣至合適的胎壓。

2.在安全籠的情況下

如果是在安全籠內充氣，好的胎壓只能根據負荷下的軸重來確定。充氣時，也要用氣壓計檢查氣壓，以免充氣過度，爆胎。

給輪胎充氮氣比充空氣好。

氮氣不會對輪胎的金屬軸和橡膠表面造成氧化，在高溫下氮氣的體積也不會有明顯的變化，但在專業的輪胎店基本都是更換氮氣的。

安裝自動輪胎檢查系統。

很多高檔車基本都有輪胎檢測系統。輪胎壓力監測系統的關鍵包括直接輪胎壓力監測系統和間接輪胎壓力監測系統。直接輪胎壓力監測裝置通過安裝在每個輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力。當氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。間接胎壓監測，當一個輪胎的氣壓下降時，汽車的重量會使車輪的滾動半徑變小，會比其他車輪更快地影響其速度。這種效果是通過等效輪胎之間的速度差來實現的。

可根據氣候條件充氣。

在夏天，你不需要給輪子打氣太多。如果你打氣太多，輪胎內的溫度會上升。當輪胎內的氣體上升到必要的溫度時，輪胎就會膨脹，最終影響爆胎。冬天氣溫較低時，輪胎內的空氣需要比熱天多，才能保證輪胎內的空氣充足。

好了，今天就有這么多汽車輪胎保養知識由汽車小編的朋友們簡單介紹一下。不知道聽了汽車小編的簡介后，朋友們對汽車輪胎保養知識有沒有更深入的了解？