有時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車一側(cè)的輪胎特別磨損，會(huì)影響到開(kāi)車上路時(shí)“吃胎”的感覺(jué)。汽車吃胎有什么解決辦法？下面我們來(lái)看看汽車輪胎啃胎的原因和解決方法。

汽車吃輪胎的原因是什么？

1.一個(gè)邊緣規(guī)整、寬度和寬度基本相近的輪胎兩側(cè)磨損嚴(yán)重，排除弓板一定是胎壓不足造成的。

解決方法：檢查并補(bǔ)充胎壓。

2.輪胎磨損均勻，但磨損量大，沒(méi)有偏磨和波浪磨損現(xiàn)象。原因大多是路況較差，輪胎胎面不適合特殊路面；不允許用戶保養(yǎng)，輪胎混裝，沒(méi)有立即換位。立即換位輪胎可增加20%的駕駛行程；嚴(yán)重超載，造成輪胎超載；溫度越高，輪胎壽命越短。

3.整車輪胎基本都是一側(cè)車輪有規(guī)律的磨損，是典型的推力桿橡膠套損壞。

解決方法：換橡膠套，調(diào)整軸距。橡膠套必須定期更換或根據(jù)駕駛計(jì)劃更換。

4.如果一座橋上有輪胎，兩個(gè)或四個(gè)輪胎同時(shí)有規(guī)律地、均勻地在兩邊吃輪胎。

解決方法：檢查彈簧弓板騎行螺栓是否抬起，弓板中心螺栓是否斷裂。如果有疑問(wèn)，進(jìn)行相應(yīng)的修理。

5.一個(gè)或多個(gè)輪胎在頂部的凹槽中磨損嚴(yán)重，這是由于平衡梁磨損嚴(yán)重或拉桿抬起造成的。

解決方法：修理或更換平衡梁銷和平衡梁，緊固拉桿，記住平衡梁一定要經(jīng)常上油。

6.輪胎胎面有一兩大塊胎面磨損，雙胎同時(shí)發(fā)生，基本都是剎車轂的原因。

7.單個(gè)輪胎一側(cè)或兩側(cè)出現(xiàn)嚴(yán)重的不規(guī)則啃胎，基本是鋼圈變形造成的。

解決方法：更換鋼圈。吃幾個(gè)饅頭就能買到優(yōu)質(zhì)鋼圈。不要放棄！

8.上下對(duì)角線輪胎新舊胎差過(guò)大也會(huì)造成原因不明的吃胎。

如何防止汽車“吃胎”

1.定期做四輪定位。

四輪定位具有增加行駛安全性、增加輪胎使用壽命、降低油耗、縮短輪胎磨損(防止啃胎)、減少懸架部件磨損等作用。因此，有必要定期去4S商店或相當(dāng)專業(yè)的修理廠做四輪定位。建議至少1年做一次，或者1萬(wàn)公里做一次。

2.調(diào)整輪胎壓力。

知道胎壓過(guò)高或過(guò)低，基本都會(huì)造成輪胎磨損不均。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎會(huì)向內(nèi)彎曲，容易影響輪胎邊緣的嚴(yán)重磨損；當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎的胎面中間部分會(huì)磨損得更快。所以我們平時(shí)需要多關(guān)注胎壓是否處于正常狀態(tài)，大部分都可以按照車輛規(guī)定的胎壓進(jìn)行充氣和放氣。

3.檢查輪轂螺釘是否抬起。

輪轂起吊、鋼板彈簧騎螺栓未按規(guī)定擰緊、懸架起吊等。基本都會(huì)造成行駛過(guò)程中輪胎上下擺動(dòng)，造成輪胎異常磨損。所以在保養(yǎng)汽車的時(shí)候，一定要仔細(xì)檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否被抬起。

4.定期做車輪動(dòng)平衡。

由于制造工藝或一些外界因素，車輪整體零件的質(zhì)量可能參差不齊。所以當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)發(fā)展變化成為一種動(dòng)態(tài)的不平衡狀態(tài)，從而防止這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象。需要在動(dòng)態(tài)下通過(guò)增加配重使車輪修正各邊緣部分的平衡，這樣才會(huì)防止“吃胎”現(xiàn)象。

5.注意輪胎保養(yǎng)和換位。

相信很多人基本都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，汽車每行駛一段距離，就需要做好輪胎換位工作，對(duì)吧？大部分車每5000公里都要換輪胎，但是怎么換呢？大部分對(duì)角線輪胎的更換方法都會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)樗梢韵喈?dāng)正常地維護(hù)輪胎，使輪胎磨損均勻，從而延長(zhǎng)輪胎的壽命。

好了，今天，小編汽車之友介紹了這么多汽車輪胎的解決方案。不知道聽(tīng)了小編汽車的簡(jiǎn)單介紹后，朋友們對(duì)汽車輪胎的解決方案有沒(méi)有更好的了解。