近年來，電動車的發(fā)展非常快，很多消費者對電動車的態(tài)度發(fā)生了改變。從最初的不信任和懷疑到現(xiàn)在的積極購買和支持，電動車的發(fā)展經(jīng)歷了很多事情。但不可否認的是，電動汽車是汽車發(fā)展的終極目標。目前，隨著科技的發(fā)展和進步，電動汽車的各項技術(shù)和充電技術(shù)也有了很大的進步。今天，汽車小編需要給朋友們簡單介紹一下。

2018年電動汽車補貼政策簡介：北京

此外，還將取消地方目錄或備案機制。比如北京地方目錄在新政策正式實施后將全面取消，購買插電式混合動力汽車將享受與純電動汽車相同的政策。通過新政可以看出，其旨在鼓勵車企研發(fā)制造技術(shù)水平更高、續(xù)航能力更強的新能源產(chǎn)品，而對于技術(shù)水平和有用性較低的產(chǎn)品，扶持力度會降低，產(chǎn)品會更新迭代。

2018年電動汽車補貼政策簡介：相關(guān)政策

對于電動汽車，2015年3月30日，北京市財政局、北京市科委、北京市經(jīng)信委、北京市旅發(fā)委、北京市商務(wù)委發(fā)布了《關(guān)于購買純電動專用車有關(guān)財政政策》的通知。通知明確，在中央補貼的基礎(chǔ)上，本市郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等純電動專用車補貼按照中央1: 1的標準確定。具體來說，按照電池總?cè)萘浚?015年每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元；2016年、2017年補貼規(guī)格按照2015年規(guī)格執(zhí)行。

2018年電動汽車補貼政策簡介：具體內(nèi)容

地方政府補貼國家率先推廣新能源汽車，地方政府自然要執(zhí)行。更何況，在《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中，已經(jīng)明確指出了希望立即“響應(yīng)號召”的示范區(qū)域，即京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物控制任務(wù)較重的區(qū)域。

北京只對小型微型純電動汽車和燃料電池汽車進行補貼，國家補貼政策中的插電式混合動力汽車不在其中。同時，只有《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推介車型目錄》包含的新能源車才能享受補貼。

以上是小編汽車給朋友們簡單介紹的2018年電動車補貼政策。從小編汽車給朋友簡單介紹的內(nèi)容，朋友們可以知道，國家和政策對電動車也是支持的，出臺了很多相關(guān)政策。目前的相關(guān)政策正在逐步完善。消費者在未來購買新能源汽車時可以享受到更多的實惠，希望消費者能立即購買。