對我來說，汽車是我們日常生活的最佳選擇。因為車又快又舒服，我們的體驗很好。有了車，不擠地鐵也能趕上公交！那么你的朋友了解汽車嗎？你了解汽車嗎？比如朋友們對汽車散熱器了解嗎？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

汽車散熱器：汽車散熱器

汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。防凍液在散熱器芯中流動，空氣從散熱器外部通過。熱的防凍液通過向空氣輻射熱量來冷卻，而冷空氣通過吸收防凍液散發的熱量來加熱。

汽車散熱器：分類

根據防凍液在散熱器中的流動方向，散熱器可分為縱流式和橫流式。

根據散熱器芯的結構，散熱器可分為管式散熱器芯、管式散熱器芯和板式散熱器芯。

汽車散熱器：結構

汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，它正朝著輕量化、高效化、經濟化的方向發展。汽車散熱器的結構不一定適應新的發展。

管式散熱器的核心由許多細冷卻管和翅片組成，冷卻管大多采用扁圓截面，以減少空氣阻力，增加傳熱面積。

散熱器芯要有足夠的流通面積，讓防凍液通過，同時也要有足夠的空氣流通面積，讓足夠的空氣通過，帶走防凍液傳遞給散熱器的熱量。同時必須有足夠的散熱面積，完成防凍液、空氣、翅片之間的熱交換。

管式散熱器由波紋散熱條和冷卻管交替焊接而成。

與管式散熱器相比，相同條件下，管式散熱器可增加散熱面積12%左右。此外，散熱帶設有擾流的百葉孔，破壞了流動空氣在散熱帶表面的附著層，提高了散熱能力。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對汽車散熱器有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編覺得這些內容朋友還是需要知道的。汽車對我們來說非常重要，我們必須在日常生活中保護它。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。