一是車輛底盤下的球節腐蝕磨損。一般球頭外面會有一個橡膠防塵套。如果防塵套損壞，球頭內部的油脂變臟，會加劇球頭的磨損，造成腐蝕、松動等。會導致顛簸和異響。解決方法是用新的球頭替換。當然也可以選擇重新涂抹潤滑脂，但是效果不如更換。而且可能存在時間長了球頭脫落的風險，增加行車隱患。

第二，轉向器左右兩側的內外橫拉桿間隙變大。檢查時可以舉升車輛，晃動輪胎，這樣可以判斷橫拉桿的哪一側和橫拉桿的球頭有損壞。解決方法是更換新的轉向機橫拉桿和球頭。

第三，底盤固定螺栓松動。隨著車輛使用壽命的增加，螺紋膠會被雨水、灰塵等雜質腐蝕，導致螺絲松動，進而底盤零件間隙變大，產生磕碰和異響。解決方法是按照標準扭矩重新擰緊底盤懸架的固定螺栓。對于關鍵部位的螺栓，在安裝前需要將螺栓拆下，重新涂上螺紋膠。

四是小平衡桿損壞，產生磕碰和異響，大平衡桿橡膠套間隙加大。橡膠套間隙加大后，平衡桿的活動空間也會增大，與車身周圍的金屬碰撞產生敲擊聲，尤其是在顛簸的路面上。解決辦法是更換新的平衡桿和橡膠套。

動詞（verb的縮寫）車輛減震器損壞。因為減震器內部液壓油減少，內部油封不嚴密，減震器的行程會增大，從而失去減震效果，所以在顛簸的路面上會出現異響。解決方法是更換新的減震器。此外，如果減震器上座平面承壓損壞或斷裂，也會造成磕碰和異響現象，一般更換后即可解決。

6.底盤上臂和下臂橡膠套開裂。開裂后，手臂的活動范圍變大。汽車通過顛簸的路面時，手臂會與錠梁產生金屬敲擊聲，從而產生異響。解決方法是更換新的橡膠套。對于沒有單獨橡膠套的車輛，需要更換臂總成。

七。如果車輛底盤被擦傷，可能是由于底盤原裝件變形，或者下護板和排氣管被擠壓到靠近發動機的一側。車輛顛簸時會與之摩擦產生異響。解決方法是校正變形和移位的零件。

八、剎車片上的限位鐵片脫落或變形。如果限位鐵片脫落或間隙過大，顛簸時會有異響，相當于剎車片的活動空間增大，路面震動顛簸時會發出叮當聲。解決方法是更換剎車片修理包。