隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是奧迪A3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A3(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪A3(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　這款車配備了牽引力控制、自動(dòng)泊車入位、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。

　　奧迪A3(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，奧迪A3配備了自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等配置。奧迪A3的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪A3(進(jìn)口)?2013款配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 Sportback 35 TFSI 尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@川凱~說(shuō)道：“舒適型整體還可以，風(fēng)噪、胎噪都能接受，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不怎么好聽(tīng)，比新馬自達(dá)2.0的聲音差了不少。”

網(wǎng)友@QCJ7150A說(shuō)道：“舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯(cuò)，但后排就很難受了。空間太小，座椅也硬，椅背很直，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)很不舒服。過(guò)溝坎的時(shí)候頭頂會(huì)碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個(gè)就已經(jīng)很滿了。只能說(shuō)是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關(guān)系，風(fēng)聲胎燥都很大。跑高速后排說(shuō)話前排基本聽(tīng)不清。”

網(wǎng)友@liquid_ho說(shuō)道：“路感清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制出色，在操控和舒適性之間取得了很好的平衡。因?yàn)槎ㄎ皇沁\(yùn)動(dòng)緊湊型車，高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，但這就是A3的風(fēng)格吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）