【太平洋汽車網】汽車轉向系統是由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成的，根據轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。

　　汽車轉向系統是由：轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構，根據轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。

　　機械轉向系統主要零件：方向盤、轉向軸、轉向管柱、轉向器等。液壓助力轉向系統除了包括機械轉向系統零件外，還有泵、轉向控制閥和轉向缸。轉向系用來改變或者恢復汽車的行駛方向。它是通過使前輪相對與汽車縱向平面偏轉二定的角度來實現轉向的。

　　動力轉向系統控制著汽車的方向，保證車輛的轉向安全，由于動力轉向液經常處于持續的極壓和高溫的工作環境下，所以一段時間后會出現污染劣化，并失去潤滑性能，導致漆膜等沉積物生成，使汽車出現轉向困難、方向盤發抖等故障。如果動力轉向系統內部的沉積物不能定期清除，極易造成系統內液壓油泵的損壞。

　　機械式液壓助力特點：整套系統均為機械結構，從由皮帶驅動的機械式液壓泵到轉向柱上的液壓機械閥體，沒有任何電子系統，技術成熟穩定、可靠性高、適用范圍很廣，即使車輛的液壓系統出現故障，失去助力，還是能夠依靠傳統的齒輪齒條機構進行轉向。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）