隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現如今消費者也提出了更多的要求。比如內部配置上，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。作為一款指導價8.08萬元的車型，永源A380（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　永源A380內飾看上去頗具簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　永源A380方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，永源A380還配備了GPS導航系統。

　　這款車配備了GPS導航系統、倒車影像，配置略顯寒酸。

　　永源A380配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，永源A380的車側看起來頗具簡約的感覺，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。后排座椅方面，永源A380后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2015款 1.6L 手動精英版?永源A380配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 手動精英版針對內部配置的看法吧：網友@zhgwangff說道：“配置較高，動力也可以，價格合適，選配有不同程度的吧”

網友@m5581說道：“很高”

網友@zbz0219說道：“駕駛位乘坐感覺不是很好，雖然是8方向電動座椅調節，角度是夠了，但是椅子比較硬，墊個坐墊好多了。音響效果很不錯。6個喇叭，音質較為清晰，DVD也能讓人在等人，無聊的時候看看大片。當然現在有人說不流行碟片了。雖然這個車也配備了USB多媒體接口，但是在網上下不到高品質的歌啊。都是要付費的。MP3的音質效果和CD的音質根本不是一個檔次的。整車在高速或者平坦的道路上，舒適性當然和轎車沒法比，但是在惡劣路況下，這個車很不錯了。特別讓我感受較為深刻的是，在80公里的時速下，通過水泥路上一個被曬的隆起的坎時，轎車后排乘客往往會被顛的跳起來，而坐著這個車上只會輕輕一震，輕輕一震。這就是多連桿獨立懸掛后輪的優越性了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）