一款車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細節上做到位，在長期的使用中保持良好的運作。今天介紹的這款思鉑睿（詢底價|查參配），指導價為25.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　思鉑睿車頭給人一種十分炫酷的感覺，格柵采用了五邊形的設計，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　思鉑睿頭燈標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈，頭燈呈現出靈巧的設計風格，展現出順滑的美感。

　　該車前后輪胎規格均為235/45 R18，采用了運動的五輻式輪圈設計。

　　尾燈方面，思鉑睿尾燈設計顯得非常運動，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　思鉑睿內飾呈現出年輕的設計風格，采用了銀色飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，思鉑睿還配備了藍牙/車載電話。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，思鉑睿后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。思鉑睿的車尾看起來十分流暢，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.4L?思鉑睿細節如何呢，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L TYPE-S針對細節的看法吧：網友@wangchu08說道：“大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？”

網友@我愛青青說道：“普通版的思鉑睿已經足夠動感和犀利，運動版則是將這一精髓發揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨特且耐看，曾經好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時刻提醒著人們這輛車的運動血統，不知是否是廠家的刻意調校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點意思，聲線比較合適），聲線在3000轉左右會有一個小爆發，隨著轉數的提升車尾傳來的低吼會愈加高亢和動聽。在這個級別里，在原廠的調校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運動包圍套件雖然不能在實質上對空氣動力學產生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！”

網友@長春小伙說道：“外觀雖離驚艷差得很遠，但外觀算是原汁原味，有幾處略有差別，但不影響大局，與TSX外觀設計一脈相承。來到國內降低身段掛上本田標與歐版雅閣相同，還不被國人認可，看看銷量有點自愚。新款即將到來，雖然是中國特供，但也處處體現出東本的誠意，但在當今車界，尤其是民用車，無論外觀如何婀娜驚艷，還是陽剛大氣都是浮云，價格對于我等勞苦大眾才是最為關鍵。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）