隨著技術的不斷發展和進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。如果你正在關注寶馬5系新能源（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬5系新能源內飾顯得十分精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬5系新能源方向盤采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。同時，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　寶馬5系新能源中控屏尺寸是12.3英寸，并標配了車聯網、GPS導航系統、導航路況信息顯示等七項配置。

　　這款車標配了GPS導航系統、疲勞駕駛提示、電動后備廂等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬5系新能源配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺效果和采光率都還不錯。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬5系新能源的內飾造型走了大氣路線，和該車定位相符合。寶馬5系新能源的車頭看起來十分豪華，整體看起來檔次感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬5系新能源?混動?自動版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 535Le M運動套裝先鋒版針對內部配置的看法吧：網友@糊涂二時說道：“寶馬一向都是以操控聞名的，它的駕駛感是真的絕了，5m多的車開起來都很輕，氛圍燈和天使之翼一直都很好看。車子的隔音效果也挺讓我滿意的，減速帶過濾的也很干脆，不拖泥帶水。”

網友@liuh1015說道：“感覺還行，除了外觀和品牌之外，實在沒什么值得推薦的地方，混動車還是沒想象中那么省油，短途還行，經常開車的建議還是用油車；”

網友@fest12345說道：“舒適性可以。就是減震有點硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）