所謂汽車混合比，是指霧化燃料和空氣體的比例，兩者的混合稱為“可燃混合物”。可燃混合氣的濃度會影響車輛的性能，那么你知道混合氣過濃和過稀的區別嗎？下面給大家詳細解釋一下。

濃混合氣和稀混合氣的區別

混合氣過濃:混合氣過濃時，車輛尾氣排放會增加，節氣門開度變小，導致真空。在排氣時，廢氣會被吸回到進氣管中，使進氣管中的氧氣量進一步減少，使混合氣不能有效完全燃燒，從而產生車輛動力下降、積碳、油耗增加等不良反應。

混合氣過稀:混合氣過稀會出現發動機怠速不穩、加速無力、換擋頓挫等現象，尤其是在中低轉速時，車輛的低扭矩性能會明顯變差。混合氣過稀可能是由于噴油器堵塞或ECU噴射策略不當造成的。具體解決辦法只能根據實際情況來判斷。

汽車的混合比例是多少？

從理論上講，汽車空的燃油配比是柴油14.3:1，汽油14.7:1，但實際操作中往往無法達到這樣理想的效果。所以我們的車輛空燃油比通常控制在15:1或者16:1左右。當車輛的冷發動機啟動時，它需要一個豐富的混合物。一般空的空燃比不要超過6:1，否則發動機會熄火。

有必要清洗噴油器嗎？

這是必要的。車輛在長期使用過程中，積碳問題逐漸隱現。發動機積碳的原因很簡單，就是燃油中的不飽和烯烴和膠質是一種高溫下的燃燒物。當這種物質積聚在噴嘴上時，會影響噴射角度不佳、霧化不良等現象，嚴重時甚至會造成噴嘴堵塞。因此，有必要清潔噴嘴。