酷派 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

t的魚鉤標(biāo)志是現(xiàn)代的酷車，邁凱輪的就像魚鉤。酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國市場使用現(xiàn)代商標(biāo)(H logo)，在韓國市場使用Tuscani商標(biāo)(T logo)?？酺車標(biāo)的意義在于現(xiàn)代為凸顯階級而設(shè)計(jì)的獨(dú)立車標(biāo)。酷派T logo和H logo外觀一致，均出自酷派第三代。不同的是T logo配備了氙氣大燈。

邁凱輪的車標(biāo)由邁凱輪的英文名稱和代表速度的抽象光束圖案組合而成。它的光束象征著邁凱倫跑車的地位，光束圖案也被運(yùn)用到旗下車型的車標(biāo)上，以象征激情的紅色作為識別色。此外，邁凱輪堅(jiān)持“絕不妥協(xié)”制造一輛非凡汽車的想法。

酷派

現(xiàn)代汽車公司于1996年推出第一代轎跑酷派，隨后第一代酷派于1997年在中國銷售。當(dāng)時酷派的競爭對手有福特probe、本田prelude、馬自達(dá)mx-6、日產(chǎn)240sx，其中只有酷派是最后一款車型。

現(xiàn)代在2009年引進(jìn)了北京現(xiàn)代二廠的國產(chǎn)生產(chǎn)線，也就是國產(chǎn)酷派。但酷派入華的考慮是，進(jìn)口酷派當(dāng)時國內(nèi)售價(jià)19萬元，北京現(xiàn)代很難降低成本。而且酷派是個性化機(jī)型，即使降價(jià)，銷量也很難有大的提升。而且當(dāng)時中國市場成為酷派全球最大的市場，年銷量在5000輛左右。當(dāng)然，現(xiàn)代不會袖手旁觀。

酷車是脫胎于HCD-II概念車的酷派轎跑，也是韓國現(xiàn)代汽車配方創(chuàng)造的奇跡之一。其中05酷車的2.7 V6發(fā)動機(jī)保持了相同的動力系統(tǒng)。V型6缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機(jī)最大功率123kw，4000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)250N/m的扭矩，匹配shiFTR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）onix的四速手動排，既能滿足休閑駕駛的需求，又能滿足休閑駕駛的需求。

麥克拉倫（英國著名的賽車研發(fā)制造公司）

1958年布魯斯 布爾；邁凱輪開始了他的F1生涯；

1960年，他贏得了第一個F1冠軍，成為最年輕的時尚紀(jì)錄保持者。

1963年布魯斯 布爾；邁凱輪創(chuàng)立了同名的邁凱輪賽車隊(duì)；

1989年，邁凱倫汽車公司開始生產(chǎn)基于F1技術(shù)的高性能公路跑車；

1992年，邁凱輪第一輛車邁凱輪F1問世；

2013年，邁凱倫宣布正式進(jìn)入中國，攜旗下三款產(chǎn)品邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁凱倫12C和12C斯派德作為授權(quán)經(jīng)銷商。

邁凱倫致力于打造令人驚嘆的高性能公路巴士。通過高質(zhì)量和卓越的技術(shù)，邁凱倫集團(tuán)在英國工程技術(shù)界一直名列前茅。旗下車型包括邁凱倫720S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁凱倫540C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁凱倫570、邁凱倫GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁凱倫600LT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

邁凱輪650S位于邁凱輪570S之上，與法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和蘭博基尼Hurac aacuten作為競爭對手，650S擁有強(qiáng)大的641馬力渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，提供驚人的線速度。從0-62邁只需要3秒左右?？芍^是不一般的轎跑。邁凱倫650S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格與法拉利488、蘭博基尼Huracan等競爭對手大致相當(dāng)，起步價(jià)約為400萬元人民幣。