高速公路是特殊路段，車輛最低時(shí)速60km/h，所以路上的車輛都是快速通過(guò)。如果在高速公路上不遵守交通法規(guī)，很容易發(fā)生交通事故，尤其是非法壓車和非法停車是交通事故的根本原因。很多司機(jī)不知道壓線扣了多少分，被處罰壓線的司機(jī)已經(jīng)后悔了。那么如果交警部門處罰這種壓線行為呢？讓我們來(lái)看看吧。

根據(jù)我國(guó)《道路安全法》第九十條規(guī)定，違反交通標(biāo)志、標(biāo)線的車輛將被罰款200元，扣3分。對(duì)此，有司機(jī)認(rèn)為扣3分200元的處罰可能多也可能少。交警部門表示，扣分處罰小，認(rèn)清壓線的危害才是最重要的。另外，當(dāng)然有特種救援車執(zhí)行任務(wù)，前方特殊情況，交警現(xiàn)場(chǎng)指揮的時(shí)候，壓線是不會(huì)處罰的。即使違規(guī)拍照被處罰，也可以通過(guò)行政復(fù)議撤銷處罰。

公路壓線違章示意圖:

1.白色實(shí)線

它的作用是分隔同方向并排的車道，引導(dǎo)交通流向相應(yīng)的行駛路線，是用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的標(biāo)志。如無(wú)特殊情況，將視為違規(guī)。很多司機(jī)通常以白色實(shí)線作為停車的依據(jù)，但實(shí)際上白色實(shí)線與停車沒(méi)有必然聯(lián)系。在白色實(shí)線的路邊，車主仍需通過(guò)其他標(biāo)志或標(biāo)線判斷是否可以停車。

2.單雙黃色實(shí)線

雙實(shí)黃線的作用與單實(shí)黃線相同，只是雙實(shí)黃線主要設(shè)置在車道較多的主干道上。單實(shí)線黃線通常設(shè)置在只有兩條車道的狹窄道路上，而雙實(shí)線黃線出現(xiàn)在沒(méi)有中央隔離帶的單向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上，車輛也不允許壓線或越線。很多司機(jī)為了方便選擇單黃實(shí)線或者雙黃實(shí)線超車，這是一個(gè)很大的錯(cuò)誤。

3.黃色虛線

這是一條特殊的雙黃線，在郊區(qū)經(jīng)常看到，在市區(qū)很少看到。虛線一側(cè)通行的車輛可以在不影響他人行駛的情況下穿越掉頭，實(shí)線一側(cè)的車輛不允許穿越。也就是說(shuō)，實(shí)線一側(cè)不能在路口臨時(shí)超車(逆行到對(duì)面車道超車)或左轉(zhuǎn)，而如果是虛線，則可以在路口臨時(shí)超車(逆行到對(duì)面車道超車)或左轉(zhuǎn)。

4.黃色禁止停車線

這種黃線一般出現(xiàn)在道路兩側(cè)。這個(gè)時(shí)候，你不能在路邊停車。如果被抓，會(huì)被視為違法行為。當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)路邊有一條黃色實(shí)線時(shí)，他們應(yīng)該注意。如果他們?cè)谶@個(gè)地方停車，將被罰款200元，扣3分。如果在路緣上遇到由黃線和黑線組成的標(biāo)線，就是允許臨時(shí)停車的標(biāo)線，但不允許長(zhǎng)時(shí)間停車。

5.導(dǎo)流線

一般在高速公路的岔路口設(shè)置導(dǎo)流線。導(dǎo)流線的主要作用是使每輛車都能在規(guī)定的車道上行駛，對(duì)交通進(jìn)行控制、引導(dǎo)和警示，從而減少交通事故的發(fā)生。這就像斑馬線。引導(dǎo)線不能壓，不能停在這里。交通快影響安全。對(duì)于在分流線上違法停車的車輛，一般處以6分200元罰款的處罰。

6.禁止網(wǎng)格線。

它是用來(lái)標(biāo)示禁止以任何理由停車的區(qū)域。必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)在因臨時(shí)停車容易發(fā)生交通堵塞的路口、出入口以及其他需要設(shè)置的位置設(shè)置。你不能在上面停車，否則你將不得不付罰單。長(zhǎng)時(shí)間停車影響交通秩序的，相關(guān)部門有權(quán)強(qiáng)制拖走車輛。正確的做法是，靠近黃色網(wǎng)格線時(shí)要排隊(duì)等候，并且要停在黃色網(wǎng)格線外，而不是停在黃色網(wǎng)格線前，以免被罰款100元。

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