在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雅閣（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雅閣前臉呈現出流暢的設計風格，給人一種協調之美。

　　雅閣車尾呈現出年輕的設計風格，搭配青春的尾燈，看起來很有時尚范。

　　雅閣內飾呈現出運動的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　雅閣配備3.0L V6發動機，發動機最大功率261馬力，峰值扭矩297牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，雅閣后排空間不錯，實用性還是可以的。接下來看下配置，雅閣標配了前排頭部氣囊、上坡輔助、自動駐車、胎壓報警等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雅閣?2015款 3.0L VTI 尊貴版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L VTI 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@mb47962316說道：“1.5T-260的動力還是很足的，新車嗎，我最高車速偶爾達到120公里，至少在這個范圍內還沒有肉的感覺，另外，我踩油門不很，可能那種瞬間動力爆發的感覺沒有去試過，畢竟那樣做，錢包變癟的速度也比較快”

網友@隨風的小白說道：“說真心話，7-8代都有開過特別是7代開的很多，動力杠杠的，本田還成天吹“地球夢”直噴發動力怎么怎么好，動力強勁，都 是瞎說，真心沒有前幾代的老發動機來的爽，這個發動機低轉速時聲音不發好聽（1500左右）就像小面包加不起油一樣，加深油門（2700左右）就只聽到發動機牛叫，不見有動力上來。還有不知道加個S檔做什么，一點用也沒有，真心服了，差評！差評！差評！”

網友@江門飛度群主說道：“方向盤輕，女司機市區毫無壓力，輕松好開，本田特色”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）