對于大部分消費者而言，親民且合理的價格是我們購車的前提，但是預算不高并不代表著我們沒有選擇的余地。就像在內飾設計方面，這個龐大的汽車消費市場中就有不少值得推薦的車型。今天我們要說的是歐拉黑貓（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　歐拉黑貓內飾呈現出簡約的設計風格，采用了銀色飾條修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　歐拉黑貓方向盤采用了三輻式的設計，同時采用塑料材質，看起來較為普通。

　　歐拉黑貓儀表盤采用雙炮筒式的設計，造型比較運動。

　　歐拉黑貓中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸是9英寸，布局合理，且看起來很美觀。此外，該車還配備了藍牙/車載電話、車聯網。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　歐拉黑貓后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，歐拉黑貓的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型圓潤可愛，對于消費者來說有很大的殺傷力。歐拉黑貓的前臉造型十分圓潤，線條輪廓非常飽滿，看著很舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款??歐拉黑貓自動版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 301km 基礎型 三元鋰針對內飾的看法吧：網友@yanjun116說道：“內飾的顏色搭配是偏暗一些的，雖然看上去會有那么一些的沉悶，但實用性也真的挺好的，最起碼不用時常的清理內飾，就算是哪塊兒感覺臟了，拿布子稍微擦一擦就跟新的一模一樣了，座椅的外包裹材料倒不是太高級，但是縫制還是非常緊密的，車門的用料也特別的厚實，看上去就十分的有安全感。”

網友@身心泊然說道：“這輛車在很多時候給我的感覺都是一個字“穩(wěn)”，大概是由于它的減震系統(tǒng)做得比較好吧，在經過路況不太好的地方時，我也很少能夠感覺車子有顛簸的感覺。此外，車子的隔音效果也蠻不錯的，上高速之后也很少能夠聽見什么風噪。”

網友@yanjun116說道：“前排的座椅舒適性還是可以的，就是后排會有一點硬，坐時間長了會有點累，懸架也有點偏硬的感覺，噪音方面也是做得很好的，開著也是很舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）