【太平洋汽車網】可能是剎車片上有硬點金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失，但是隨著剎車的使用，還會出現新的硬點。

　　油箱異響的原因是，油箱加滿油后有異響的主要原因就是油箱在加滿油后，只有油箱上面有一定的空氣，車輛在前后運動時，油箱中的汽油由于慣性前后流動，汽油拍打油箱有空氣的部分所導致的。就像沒有完全裝滿水的瓶子晃動時發出的聲音是一樣的。還有說的踩剎車有異響的問題，由于沒有見到現車，分析原因有可能是剎車片上有硬點金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失，但是隨著剎車的使用，還會出現新的硬點。這應該是正常的，新車一般都不會有太大的問題，如果剎車片沒有出現異常磨損的話。

　　寶駿730發動機曲軸軸承套圈故障加速異常噪聲的幾種診斷方法& ldquo董。在快速的敲擊中，聲音又悶又重；當負載大幅度增加時，油壓下降機會抖動。加速聽噪音，區分軸松動或彎曲。第一次和最后一次的單次破音減弱，其余同樣的破音反應結合油壓和里程綜合分析確定。惡性異常噪音及時排出，機器報廢事故嚴重。

　　在快速加速過程中，發動機發出連續而有節奏的聲音。敲門。金屬敲擊的聲音。噪音又重又悶，而且隨著負荷的增加而加重。嚴重時，發動機機體振動較大，油壓明顯下降。這種現象就是曲軸軸承鳴響。

　　曲軸軸承套圈可以通過快速加速法、失火試驗法和發動機溫度法進行準確診斷。

　　1.快速加速法：先保持低速行駛，反復加大油門。如果在慢加速過程中，噪音隨著速度的增加而增加，可以使用快速加速方法來代替。從中速到高速快速加速的瞬間，如果又重又悶& ldquo董。顯然是油壓降低，曲軸軸承松動、燒毀或防磨合金層脫落。如果發動機在怠速或低速時聲音明顯，高速時噪音雜亂，則是曲軸彎曲造成的。

　　2.點火-關閉試驗方法：由于曲軸軸承被完全支撐，如果是第一個或最后一個軸承故障，只需要點燃第一個氣缸或最后一個氣缸的單個氣缸，噪音就會減弱或消失（必須注意與連桿軸承的區別）。對于其他軸承故障，必須同時關閉相鄰的兩個氣缸，這樣噪音才能明顯減弱或消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）