上篇：落地租燒油的電動MPV

我剛和羅浩結束廣島之旅，我又去了日本...這次旅行的內容我策劃了很久，策劃了半年多才終于出發！沒問題。今天帶大家去看看日本連鎖二手車市場USS，也是全球最大的汽車市場。因為USS只對會員二手車商開放，所以聯系了一個在橫濱從事二手車生意的中國朋友。在他的領導下，我終于看到了美國軍艦的真面目...話不多說，我們走吧！

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“網友”奔現/華人在日經商COS女修理工/進入USS市場USS出品票的含金量很高早該報廢的車竟然還能上路事故現狀車/錦田的貨源地

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下周才上架的待檢測二手車巴基斯坦車商收車/7系4000多現款Mark X二手13萬多拿下我的購車計劃失敗了！USS完善的運輸和出口業務吃完USS食堂去體驗交易系統郭松修過的W124有如新車老舊車輛在日本幸福的活著

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日本人嫌電動車更不環保？談錢傷感情...60萬出頭的S63

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結論:

這可能是國內汽車媒體第一次系統、深入地了解日本二手車行業的現狀。但是，美好的時光是短暫的，在USS一天的時間真的很快！拍完之后，日本消費者能買到這么多條件透明、價格實惠的二手車，我不禁又酸又苦...我們的二手車行業魚龍混雜，花樣百出，消費者在二手車交易過程中小心翼翼，難免上當受騙。俗話說，吃虧是福，但中國消費者真的“享受”夠了這份福。我們的二手車市場什么時候才能做到公平、公正、信息透明、誠信？希望這一天早點到來，中國二手車市場的環境越來越規范，讓消費者買到自己喜歡的二手車，而不只是在廣告里喊口號。下期，我們將繼續深入探訪日本二手車行業，敬請關注！

正式車檢前的預備檢查

在上一期《參觀日本二手車市場》中，我們參觀了德綱領導的“橫濱”號航空母艦分公司，初步了解了全球最大的連鎖二手車市場。不得不承認，日本人之所以習慣消費二手車，主要是因為開放透明的良好市場環境和有效的監管措施。與我們的二手車行業相比，還是有很大的提升空...今天德綱帶我們采訪了一位由USS直接運營的二手車店經理，通過獨家采訪，了解更多日本二手車商的生存法則。

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