汽車(chē)冒黑煙沒(méi)勁原因不少 。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞，會(huì)讓燃油供應(yīng)不足或不均勻。比如燃油濾清器長(zhǎng)時(shí)間不換，雜質(zhì)堆積就會(huì)影響燃油輸送，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)冒黑煙沒(méi)勁。

點(diǎn)火系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣，火花塞、點(diǎn)火線圈老化或損壞，點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定，燃燒就不正常，車(chē)就沒(méi)力氣還冒黑煙。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題也常見(jiàn)，空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢，混合氣形成受影響，燃燒不充分就冒黑煙。節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管堵塞，同樣影響混合氣形成和燃燒。

排氣系統(tǒng)出問(wèn)題也不容忽視，三元催化器堵塞或損壞，排氣不暢，廢氣排不出去，發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響。消聲器堵塞也會(huì)影響廢氣排放，讓車(chē)沒(méi)勁冒黑煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障也可能是原因，像活塞環(huán)磨損、氣門(mén)密封不良，導(dǎo)致燃燒不充分。冷卻系統(tǒng)若水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，燃燒過(guò)程受影響。空氣進(jìn)氣量不足，供油量過(guò)大，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

操作手負(fù)荷操作過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大，也可能導(dǎo)致汽車(chē)冒黑煙沒(méi)勁 。排氣門(mén)間隙不對(duì)，影響正常工作。增壓器過(guò)臟或損壞，也會(huì)有問(wèn)題。

柴油車(chē)的話(huà)，柴油濾清器堵塞、噴油器磨損，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)小或密封不良，缸內(nèi)泄壓供氣不足。還有壓縮力不足，氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，壓縮壓力不足，燃燒條件變差。

另外，使用劣質(zhì)汽油也容易出現(xiàn)冒黑煙沒(méi)勁的情況。空濾堵塞影響混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足，燃燒不充分。

總之，出現(xiàn)汽車(chē)冒黑煙沒(méi)勁情況，要從多方面排查，定期做好車(chē)輛保養(yǎng)，避免問(wèn)題出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）