【太平洋汽車網】汽車空調的進氣口有兩個，一個是外循環的進氣口，在前擋玻璃下面裝有空調濾芯的盒子；另一個是內循環在車廂內操縱臺上兩邊的兩個圓口子。多數汽車的外循環進氣口都會安裝進氣過濾裝置，如花粉濾清器或灰塵濾清器。空調內循但多數內循環系統沒有進氣過濾裝置。

　　凱美瑞空調位于中央控制面板上，在顯示屏下方標有AUTO和DUAL的圓形旋扭即是空調開關，旋扭即可打開空調跟調節溫度。

　　汽車空調系統包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，用于把車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，也為確保安全行車起著重要的作用。在即將到達目的地前兩三分鐘關閉空調AC開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做可以讓風把蒸發箱吹干，防止滋生細菌。因為蒸發箱溫度低，周圍的水蒸氣會遇冷凝結成小水滴，所以開空調時會有水往外滴，如果停車后水依然存在，時間久了還會產生霉菌，影響身體健康。

　　一般來說，新車幾年，空調一直沒有什么問題，也經常清洗保養，但是制冷效果下降，那么建議最好檢查汽車空調，然后再添加氟。汽車空調加氟有兩種，分別是高壓端加注或者低壓端加注，不要以為這兩種方法沒有區別，其實高壓端加注的是液體，特點是安全、快速，適用于制冷系統的第一次加注，也就是經過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且制冷劑罐要求倒立。另一種低壓端加注的是氣體，特點是加注速度慢，通常適用于補充制冷劑的情況下使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）