【太平洋汽車網(wǎng)】車輛長時間停放打不著火，一般可以采用搭電的方式或更換蓄電池來啟動。如果蓄電池嚴重虧電，可以試試采用搭鐵線搭電著車方式看是否能著車，當(dāng)故障車和救援車、連接好跨接線時，一般需要等待充電幾分鐘后才能著車，或踩下救援車的加速踏板至2500rpm左右，充電幾分鐘后再嘗試啟動故障車。

　　如充電幾分鐘后、蓄電池內(nèi)部損壞充不進電，或蓄電池接線柱氧化導(dǎo)致不過電，解決辦法是，斷開故障車蓄電池的正負極線，并清理正負極線纜氧化物后，將救援車的正極連接故障車的正極線纜，然后連接救援車的負極到故障車的負極線纜或車身搭鐵位置（車身螺絲等金屬位置）。

　　如按以上方法不能啟動虧電的故障車，就需要實車排查啟動系統(tǒng)保險絲是否正常、或清洗節(jié)氣門試試，并檢查點火線圈以及控制單元是否有點火信號輸出。

　　水溫傳感器損壞：水溫傳感器是直接控制我們冷車啟動燃油的噴油脈寬，以及我們點火時間的一個重要的傳感器，它能夠感受到發(fā)動機的溫度屬于哪一段，從而為了提高發(fā)動機的溫度，以及冷車啟動的易點燃性，會增加我們?nèi)加蛧娚涞臐舛取Ｈ绻疁貍鞲衅鲹p壞，就會導(dǎo)致我們冷車啟動，最基本的標(biāo)準信號失效。

　　過多的積碳：發(fā)動機的積碳不僅僅在氣缸內(nèi)有，還堆積在進氣歧管，以及我們的氣門背側(cè)，嗯，所以這些積碳會在我們冷車啟動的時候，將霧化的燃油吸附到我們的積碳里面，導(dǎo)致我們等車啟動的第一次燃油全部被積炭吸收掉，造成點火困難！

　　火花塞老化：冷車啟動需要非常有強度的點火花來點燃混合氣，火花塞性能老化，點火間隙變大，所以經(jīng)常會造成點火失效。冷車打火兩次才能啟動怎么辦這個應(yīng)該是供油壓力不夠?qū)е碌摹?/p>

　　當(dāng)鑰匙擰到ON位置時油泵通電開始泵油大概2-3秒鐘左右，這是為了提供啟動發(fā)動機時所需要的噴油壓力。如果點火時候沒有在ON的位置停留而是直接擰開鑰匙就電火的話則啟動機開始轉(zhuǎn)動時候油壓并未達到正常壓力。

　　但這個無所謂，因為此時油泵已經(jīng)工作，間隔不到一秒鐘油壓就正常了，所以這樣也能啟動車輛。

　　而當(dāng)啟動失敗后油泵會再次工作大概2-3秒鐘為下次啟動做準備。這時油泵已經(jīng)兩次提供壓力，噴油嘴處的壓力基本夠滿足噴油嘴正常噴油了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）