【太平洋汽車網】新軒逸（詢底價|查參配）的HR16DE發動機是國產發動機。采用多氣門連續可變CVTC技術，在發動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。

HR16DE發動機上，采用了部分賽車發動機設計制造技術，其功率輸出高達80KW，但是這款發動機裝配到新軒逸上，受制于新軒逸的車身及輸出傳動的匹配調教，動力確實一般。

HR16DE發動機是日產公司作為QG發動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發的一款新型高性能直列四缸發動機。新開發的全鋁合金材質發動機達到了行駛性能、經濟性能和環保性能的和諧統一HR16DE的開發目標通過構成部分的技術革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出。

通過優化設計，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低轉速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）