【太平洋汽車網(wǎng)】電控單元（ECU）是發(fā)動機的綜合控制裝置。它的功用是根據(jù)自身存儲的程序?qū)Πl(fā)動機各傳感器輸入的各種信息進行運算、處理、判斷、然后輸出指令，控制有關(guān)執(zhí)行器動作，達到快速、準確、自動控制發(fā)動機工作的目的。

ECU工作過程：當發(fā)動機起動時，電控單元進入工作狀態(tài)，某些程序和步驟從ROM中取出，進入CPU。這些程序可以是控制點火時刻、控制汽油噴射、控制怠速等。通過CPU的控制，一個個指令逐個地進行循環(huán)。執(zhí)行程序中所需的發(fā)動機信息，來自各個傳感器。從傳感器來的信號，首先進入輸入回路，對其信號進行處理。如是數(shù)字信號，根據(jù)CPU的安排，經(jīng)I/O接口，直接進入微機。如是模擬信號，還要經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后，才能經(jīng)I/O接口進入微機。大多數(shù)信息，暫存在RAM內(nèi)，根據(jù)指令再從RAM送至CPU。下一步是將存儲器ROM中參考數(shù)據(jù)引入CPU，使輸入傳感器的信息與之比較。對來自有關(guān)傳感器的每個信號，依次取樣，并與參考數(shù)據(jù)進行比較。CPU對這些數(shù)據(jù)比較運算后，作出決定并發(fā)出輸出指令信號，經(jīng)I/O接口進行放大，必要的信號還經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器變成模擬信號，最后經(jīng)輸出回路去控制執(zhí)行器動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）