開eco模式，輕踩油門，2000-3000轉(zhuǎn)輕松到120-130，超過130再加速吃力。關(guān)閉eco模式，輕踩油門，2000-3000轉(zhuǎn)輕松到 詳細(xì)>>
七代雅閣更換下擺臂！解決高速越快越抖。(更新感受11.20）
高速行駛?cè)绻较虮P車身抖動(dòng)有幾種原因其中之一就有可能是下擺臂膠套損壞。輪胎動(dòng)平衡問題話在超過抖動(dòng)時(shí)速后就不會(huì)再抖。下擺臂故障的話是越快越抖沒 詳細(xì)>>
雅閣9.52.0精英跑了趟高速來回大概140公里油耗5.9。120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000，動(dòng)力偏弱，90-120之間提速慢。130再提速基本沒 詳細(xì)>>
第一輛代步車使用八年了，今年初開始有了換車的計(jì)劃，在雅閣、天籟和凱美瑞之間進(jìn)行各種對(duì)比，歷經(jīng)各種糾結(jié)。再三權(quán)衡和取舍后，最終確定雅閣2.0豪 詳細(xì)>>
2.4新車高速感覺很好，90公里定速油耗5.8L/100公里ACC真的不錯(cuò)，前車跟隨系統(tǒng)牛！車道偏離預(yù)警 詳細(xì)>>
1稍微有點(diǎn)顛婆，車內(nèi)就不知道哪里響，副駕駛駛安全帶位置是一個(gè)，其他的不好判斷2胎噪，感覺密封不太好，上高速后，車內(nèi)好大的噪音難道大家的9帶大 詳細(xì)>>
改裝雙排氣的想法早就有了，遲遲沒有動(dòng)手。偶然有個(gè)機(jī)會(huì)遇到一位跟我一樣的車型，改裝的原廠3.5雙排氣，位置什么的冒氣量都一模一樣，我就心動(dòng)了， 詳細(xì)>>
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