【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】猶記得當(dāng)年我剛剛拿到駕照開新車，到了停車場(chǎng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候本來(lái)要打轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)閷?duì)新車不熟悉，誤觸了雨刷。當(dāng)時(shí)車?yán)锏膶擂魏?jiǎn)直都快凝結(jié)成型，前一秒還在吹自己技術(shù)一流的我，看著旁邊朋友意味深長(zhǎng)的眼神，默默改了口承認(rèn)自己是個(gè)菜雞。

　　相信很多人和當(dāng)年的筆者一樣，終于過(guò)了駕考拿了證，揮別教練以為自己就可以做路上最靚的仔，實(shí)際開車還是菜鳥。離開教練車，對(duì)著自己新車各種功能按鍵無(wú)從下手，更別說(shuō)路上突發(fā)意外換個(gè)備胎，那更是難上加難。此次筆者就將從汽車基本常用功能來(lái)為新手女司機(jī)們提供過(guò)渡指引，開車上路不是夢(mèng)。

　　筆者真誠(chéng)的建議各位，拿到自己的的新車的時(shí)候，最好認(rèn)真的看一下操作說(shuō)明書，這是幫助我們了解自己愛車最快捷的方式。

　　之前一直聽說(shuō)，如果大晴天的，你前車明明在轉(zhuǎn)向但是雨刮動(dòng)起來(lái)了，司機(jī)不是新手就是女司機(jī)，為了讓大家避開當(dāng)年筆者經(jīng)歷過(guò)的尷尬，筆者接下來(lái)將會(huì)為大家詳細(xì)如何操作汽車燈光和雨刮。

燈光

　　燈光控制一共分為兩種：撥桿、旋鈕和按鍵式的。對(duì)于燈光的應(yīng)用，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照交通法規(guī)來(lái)，亂用燈光極易導(dǎo)致交通安全事故。貼心提示：夜間會(huì)車，務(wù)必關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

　　車燈除了照明，還有警示和提示的作用，正確的掌握燈光的使用對(duì)于行車安全有很大的幫助。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，一定要牢記各種燈光標(biāo)識(shí)代表的意義，這樣在操作過(guò)程中才能夠游刃有余。

　　遠(yuǎn)光燈的操作方式，一般遠(yuǎn)光燈閃動(dòng)一次需要將撥桿向方向盤方向撥動(dòng)一次，常亮則需要將撥桿向儀表盤方向撥動(dòng)。

　　旋鈕控制前后霧燈必須同時(shí)開啟，撥桿式和按鍵式的前后霧燈可以獨(dú)立開啟，后霧燈的開啟條件不受前霧燈限制。

　　在隧道和地下車庫(kù)行駛時(shí)，建議開啟近光燈，一個(gè)是保證照明，另外一個(gè)就是提示其他車輛你的位置。

　　至于霧燈，在雨霧天氣考慮到安全駕駛，為了讓車輛之間能夠更加準(zhǔn)確的判定跟車距離，霧燈必須開啟。主要需要注意的是，前霧燈能夠單獨(dú)開啟，但是后霧燈必須和前霧燈一同開啟。

雨刷

　　在雨天，前擋風(fēng)玻璃上大量的雨水將極度影響駕駛者的視線，很容易造成交通事故。長(zhǎng)時(shí)間的駕駛前擋風(fēng)玻璃易被泥水等污物附著，造成視線區(qū)域模糊，影響安全駕駛。這個(gè)時(shí)候，我們就需要雨刮的幫助。

　　關(guān)于雨刮，首先要注意的就是不要讓雨刮干刮玻璃，也就是說(shuō)在玻璃干燥狀態(tài)不要使用雨刮，容易導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃上附著的異物刮花玻璃，造成不必要的損失。

　　在晴朗天氣使用雨刮時(shí)候，應(yīng)該注意先將雨刮往方向盤方向撥動(dòng)，雨刮水噴完以后雨刮自動(dòng)擺動(dòng)兩到三下，之后如果覺得不干凈可以自己再手動(dòng)打開繼續(xù)刮。

　　至于操作上，和大燈的控制一樣，我們的雨刮也分為旋鈕和撥桿兩種操作模式。現(xiàn)在大部分的汽車品牌都是采用的撥桿切換方式，方便快捷。前雨刮和后雨刮的開關(guān)都設(shè)置在右側(cè)的雨刮撥桿上，但是它們是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制。前雨刷大多為撥桿式，后雨刮開關(guān)有兩種樣式，分別為撥動(dòng)式和旋鈕式。

　　有些車型也會(huì)將雨刮控制器設(shè)置在左側(cè)，但是不影響操作，例如奔馳。奔馳車型玻璃水噴射的方式為左撥桿頂端上的按鈕重按一下，另外往自己身邊撥的時(shí)候還會(huì)涉及到大燈清洗，一般車型的大燈清洗開啟方式為往自己身邊撥三下或拉住不放。

　　兩廂車由于沒有車尾的擾流作用所以車尾會(huì)形成真空區(qū)主動(dòng)吸附臟水導(dǎo)致車尾非常臟，所以很多車型都會(huì)配一個(gè)后雨刮。后雨刮有兩種，一種是外露式的，另一種是隱藏式的，打開開關(guān)后才會(huì)露出。

　　我們以路虎車型為例，其后雨刷的控制器在右邊撥桿的尾部，其旋至INT為間歇性連續(xù)刮水，雨刷工作速度隨著車速的增加而加快，末端按鈕輕按后擋風(fēng)玻璃噴水工作。不過(guò)，除了撥桿和旋鈕控制的方式，有些車型也將后雨刷控制功能集成在了媒體操作區(qū)域，例如特斯拉3車型。

　　自動(dòng)駐車功能，也就是一項(xiàng)輔助功能，大部分配備了電子手剎的汽車都會(huì)配備AUTOHOLD。大部分的車型對(duì)于這個(gè)功能的標(biāo)注會(huì)采用一個(gè)“A”或者“AUTO H”之類的字母。

　　這個(gè)功能作為電子手剎的輔助功能，能夠幫助駕駛者在等紅燈或者短時(shí)間停車中省力，防止溜車。

　　定速巡航的縮寫為CCS，開啟后駕駛者不用將腳放置于油門踏板，汽車依舊將按照固定速度行駛（這個(gè)速度決定于駕駛者在開啟CCS功能時(shí)設(shè)定的速度）。

　　這一功能主要應(yīng)用在高速公路上的長(zhǎng)時(shí)間駕駛，緩解駕駛疲勞。這一功能的控制器主要在方向盤上，主要操作種類有控制杠式，方向盤按鍵式和方向盤控制組式。

　　根據(jù)不同的方式，它們的設(shè)定操作方式也不一樣。定速巡航控制器主要功能有：“SET”（設(shè)定速度）、“-或COAST”（降低設(shè)定速度）、“RES”（恢復(fù)設(shè)定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消設(shè)定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航總開關(guān))。

　　操作流程：開啟定速巡航開關(guān)——設(shè)置巡航速度——確定巡航速度——取消巡航。這一段流程需要用到的操作有很多，所以很多新手司機(jī)在操作的時(shí)候因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)很容易弄錯(cuò)。