檢查完外表后，進入內在的項目，除了在車頭位置掛上皮套外，我還發現了一個小細節，維修技師會在車架的四周放置小木頭，用于保護車架的防銹漆。維修技師解釋道，若不這樣處理，舉升機可能會磨損到車架，時間久了，可能會出現底盤的銹蝕現象。

　　維修技師告訴我，為了提高保養期間的時間利用率，他們會一邊放機油，一邊進行車底的其他檢查，基本上檢查做完了機油也放得差不多了，最后把機油濾清器換上就完成了車底部分的保養項目。

　　換上機油濾清器、油底殼螺絲擰緊后，觀察一定時間，看是否出現漏油、滲油的情況，如一切正常即可裝上發動機/變速箱護板并降低舉升機的高度，進入為車輛添加油液的項目。

　　維修技師告訴我，洗車也是保養的重要一項，除非客戶拒絕洗車或者著急離店等特殊情況，不然都會洗好車再交到客戶手上。另外，維修技師還說，即使不是來保養，過來檢查、維修也會給予免費洗車。疫情期間，美容部的工作量并不大，但他們依舊按照日常的標準來洗車，雖說是免費的項目，但跟在外面洗車店花錢洗車的服務一樣好，外觀、內飾都刷洗干凈。

　　車洗干凈之后，維修技師的任務就完成了，將車交給售后顧問即可，此時售后顧問會進行最后的驗車，保證車輛完好才能交車給客戶。

　　至此，已完成常規保養的所有流程，維修技師對保養相當熟悉，知道哪些項目可以同時進行，充分利用時間，整個過程在一個半小時左右。作為客戶與維修技師之間的溝通橋梁，售后顧問相當重要，一汽-大眾4S店的售后顧問與維修技師組成雙保障，更好地服務客戶。