貨車在70到80邁時共振，可從輪胎、發動機支架、排氣管系統、懸掛系統等方面排查解決。輪胎若不平衡需做動平衡，磨損嚴重則要更換；發動機支架老化、損壞或松動應及時更換適配產品；排氣管系統連接部位不牢固、變形或堵塞要修復或更換，并可安裝緩沖墊；懸掛系統部件有問題也需及時更換。若難以判斷，就前往專業維修店檢修。

首先是輪胎檢查。輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其狀態對共振影響較大。當輪胎磨損不均、氣壓不一致或者動平衡失調時，都可能引發共振。比如輪胎花紋磨損程度差異大，會使車輛行駛時受力不均。所以，要定期檢查輪胎磨損情況，保持氣壓一致。一旦發現輪胎不平衡，就需要進行動平衡處理。每次更換或修補輪胎后，都務必進行動平衡測試，確保輪胎平穩運轉。

其次，不可忽視發動機支架。發動機工作時會產生振動，發動機支架起著緩沖和固定的作用。如果支架出現老化、損壞或松動，發動機傳遞的振動就可能直接傳導至車身，引發共振。因此，要時常查看發動機支架的狀況，一旦發現問題，就要及時更換適配的產品，讓發動機穩定運行。

再者，排氣管系統也可能是共振的“元兇”之一。要檢查排氣管的連接部位是否牢固，有無變形或堵塞現象。連接部位松動會導致振動傳遞，而排氣管變形或堵塞會影響排氣順暢度，進而引發共振。輕微變形可以修復，嚴重堵塞則需要更換排氣管。為了減少振動傳遞，還可以安裝緩沖墊。

最后，懸掛系統的檢查也至關重要。減震器漏油、損壞，彈簧變形或彈性不足，都會影響車輛的行駛穩定性，導致共振出現。所以要定期檢查懸掛系統的各個部件，發現問題及時更換。

總之，貨車在70到80邁時共振的原因較為復雜，涉及多個部件。通過對輪胎、發動機支架、排氣管系統以及懸掛系統等進行細致檢查和針對性處理，就能有效解決共振問題，提升駕駛的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）