判斷汽車電瓶好壞，可以從外觀、電壓、電解液等多方面入手。外觀上，查看電瓶有無鼓包、變形、漏液，樁頭有無氧化物；測量電壓，空載約 13 伏、滿載不低于 12 伏、啟動不低于 9.5 伏較正常；檢查電解液，關注液位是否高出極板 10 - 15 毫米，密度是否在 1.26 到 1.28 之間。此外，還能通過觀察電量觀察口顏色、車輛啟動和燈光狀況等輔助判斷，多維度考量才能精準辨別電瓶好壞 。

從外觀進一步深入檢查，也是至關重要的一環。仔細端詳電瓶的整體輪廓，若發現有明顯的鼓脹現象，這很可能意味著電瓶內部結構出現了問題，比如極板短路等情況，導致電瓶產生異常的膨脹。再留意電瓶的表面顏色，正常情況下，電瓶外殼顏色均勻且有光澤，要是顏色變得灰暗或者局部變色，也許是電瓶內部發生了化學變化。同時，查看電瓶外包裝有無破損、拆解痕跡，電池外表面有無劃痕，正負極金屬端子是否完好，這些細節都能反映出電瓶的使用狀況與質量。

檢查電瓶的電解液，能為判斷其好壞提供關鍵線索。用吸力密度計測量電解液的相對密度，正常范圍應在1.26到1.28之間，通過這個數值可以粗略估算電瓶的充電情況。當密度每降低0.01克/平方厘米，大約相當于電池放電6%，當然，這里需將測量值換算成25℃時的密度值來準確判斷。還要注意電解液的液位，正常時應比極板高10 - 15毫米，新電池可通過液位指示線觀察，若液位不足，需添加蒸餾水。要是打開電池蓋，發現電解液顏色發黑，那就表明極板上的鉛粉脫落，電瓶的性能已經受到影響。

除了上述方法，還可以借助專業工具和實際測試來判斷。專業的電瓶檢測儀能精準測量電瓶的電壓、內阻等參數，通過分析這些數據，了解電瓶的真實性能。日常使用中，觀察車輛啟動和燈光狀況也能發現端倪。若發動機啟動緩慢、多次啟動困難或者起動機有異常聲音，又或者打開大燈，燈光明顯暗淡，啟動時瞬間變暗，這些都暗示著電瓶供電能力下降，可能存在問題。

判斷汽車電瓶好壞并非單一方法就能定論，需綜合運用外觀檢查、電解液檢測、電壓測量以及實際使用測試等多種手段，全面、細致地評估，才能準確掌握電瓶的健康狀況，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）