愛信CVT變速箱性能頗為出色。它結構設計精巧，僅在3檔和4檔設置機械鎖定裝置，讓結構更緊湊，換擋穩定。其傳動品質優秀，平順性良好，與思域5速變速箱相比也毫不遜色。在節油方面表現突出，與同類車型油耗相近，成本卻更低。此外，它還帶有起步齒輪，解決了起步和加速無力問題，新變速器傳動比范圍增大，換擋速度更快，能為駕駛者帶來不錯的體驗 。

愛信CVT變速箱在細節設計上同樣可圈可點。新型CVT變速箱驅動齒輪由球型軸承支撐，配備葉片式油泵，帶啟停系統車型還配備CVT電動油泵，并且有油加熱器（油冷卻器），這些設計讓其運行更加穩定可靠。它還能模擬10個擋位，C2離合器能充當減震器，可快速降低從動皮帶輪夾緊力，進一步提升駕駛感受。

從實際應用來看，這款變速箱適配性極廣，從豐田到雷克薩斯的眾多車型，幾乎都能見到它的身影。在卡羅拉、鈴木雨燕等車型上，它都有著出色的表現。在城市道路行駛時，當把變速器掛至三檔，車速超過35公里時機械鎖止裝置介入，能實現更高傳動效率和更低油耗；在高速公路上，車速穩定在70公里以上時用D檔，也能保持合理的油耗。

此外，愛信作為全球三大變速箱廠之一，有著深厚的技術儲備和強大的實力，其產品質量穩定可靠。它的控制軟件會根據車型和發動機特性進行微調，以達到最佳的性能表現。愛信CVT變速箱憑借精巧的結構、出色的傳動性能、優秀的節油能力以及廣泛的適配性，成為汽車領域一款備受認可的變速箱，為眾多車主帶來穩定且經濟的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）