排氣系統(tǒng)故障原因眾多，涉及傳感器、催化器、管道等多個(gè)部件。氧傳感器故障會(huì)使燃油噴射不準(zhǔn)，影響排氣；三元催化器失效無(wú)法凈化尾氣；排氣管破損或腐蝕影響排氣順暢性與噪音；消聲器故障致噪音增大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部供油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，以及燃油、潤(rùn)滑油使用不當(dāng)也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題。總之，排氣系統(tǒng)故障是多種因素共同作用的結(jié)果。

氧傳感器猶如排氣系統(tǒng)的“監(jiān)測(cè)衛(wèi)士”，它精準(zhǔn)檢測(cè)尾氣中的氧含量，并將數(shù)據(jù)傳遞給汽車的電子控制單元。一旦出現(xiàn)故障，電子控制單元收到錯(cuò)誤信息，燃油噴射量就會(huì)失控，燃燒不充分現(xiàn)象頻發(fā)。這不僅讓排氣系統(tǒng)的正常工作秩序被打亂，車輛的動(dòng)力也會(huì)明顯下降，油耗更是居高不下。

三元催化器位于排氣管頭段，承擔(dān)著凈化尾氣的重任。長(zhǎng)期使用或者遭遇質(zhì)量欠佳的燃油，都可能讓它“中毒”、老化。當(dāng)它無(wú)法將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)時(shí)，尾氣排放超標(biāo)不說(shuō)，汽車年檢也會(huì)面臨不通過(guò)的困境，排氣系統(tǒng)的正常運(yùn)作更是受到嚴(yán)重影響。

排氣管長(zhǎng)期暴露在外部環(huán)境中，惡劣的路況與復(fù)雜的天氣都是它的“勁敵”。破損情況一旦出現(xiàn)，排氣過(guò)程中的泄漏問(wèn)題就難以避免，排氣順暢性大打折扣，動(dòng)力也隨之流失。而腐蝕現(xiàn)象若愈發(fā)嚴(yán)重，不僅噪音擾人，甚至可能導(dǎo)致排氣管斷裂，車輛性能一落千丈。

消聲器就像排氣系統(tǒng)的“隔音師”，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一旦損壞，原本被抑制的噪音就會(huì)肆意釋放。駕駛過(guò)程中，耳邊充斥著嘈雜的聲音，駕駛體驗(yàn)感直線下降。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的供油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，以及不合適的燃油、潤(rùn)滑油的使用，也會(huì)成為排氣系統(tǒng)故障的“導(dǎo)火索”。它們相互影響，牽一發(fā)而動(dòng)全身。

排氣系統(tǒng)故障是多種因素交織的結(jié)果。氧傳感器、三元催化器、排氣管、消聲器等部件的故障，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題、燃油和潤(rùn)滑油使用不當(dāng)?shù)龋伎赡茏屌艢庀到y(tǒng)“生病”。了解這些原因，有助于我們更好地預(yù)防和處理排氣系統(tǒng)故障，保障車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）