輪轂之所以會(huì)氧化，原因主要有硬物擦傷、化學(xué)腐蝕等。當(dāng)輪轂表面被硬物擦傷，就如同揭開(kāi)了一層保護(hù)罩，內(nèi)部鋁質(zhì)直接與空氣接觸，從而開(kāi)啟氧化進(jìn)程并逐漸蔓延。而化學(xué)腐蝕方面，像是不當(dāng)洗車用的腐蝕性產(chǎn)品、質(zhì)量欠佳的保養(yǎng)品，以及劣質(zhì)輪胎蠟等，都會(huì)侵蝕輪轂表面，加速其氧化。這些因素共同作用，使得輪轂容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象 。

從輪轂自身特質(zhì)來(lái)看，質(zhì)量好壞對(duì)氧化情況影響頗大。尤其是拉絲輪轂，若其生產(chǎn)工藝不夠精良，選用材料并非上乘，那么它本身的防腐性能就會(huì)大打折扣，在面對(duì)外界環(huán)境時(shí)，自然更容易發(fā)生氧化。

車輛在日常行駛過(guò)程中，刮蹭難以避免。不同車型轉(zhuǎn)彎半徑存在差異，這在一定程度上增加了輪轂受撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。一旦輪轂表面被硬物劃傷，原本隱藏在內(nèi)部的鋁質(zhì)材料暴露于空氣中，氧化反應(yīng)便不可阻擋地開(kāi)始了，并且隨著時(shí)間推移，氧化范圍會(huì)不斷擴(kuò)大。

化學(xué)腐蝕在輪轂氧化過(guò)程中扮演著極為關(guān)鍵的角色。在洗車時(shí)，若使用了含有腐蝕性成分的產(chǎn)品，這些化學(xué)物質(zhì)就如同“小惡魔”一般，悄無(wú)聲息地侵蝕著輪轂表面。還有一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的保養(yǎng)產(chǎn)品，以及劣質(zhì)輪胎蠟，它們不僅無(wú)法對(duì)輪轂起到保護(hù)作用，反而會(huì)加速輪轂的氧化，使其出現(xiàn)變色、白斑等問(wèn)題。

總之，輪轂氧化是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是硬物擦傷破壞了輪轂的防護(hù)層，還是化學(xué)腐蝕侵蝕了輪轂表面，都在提醒我們要注重對(duì)輪轂的日常保護(hù)。在行車過(guò)程中盡量避免刮蹭，選擇合適的保養(yǎng)和洗車產(chǎn)品，只有這樣，才能讓輪轂保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）