后輪歪斜的原因包含多方面，涵蓋碰撞、路況、零部件及駕駛習慣等因素。車輛若遭遇碰撞，后輪懸掛系統、車架等部件易受損，致使后輪歪斜；長期行駛在路況差的道路上，顛簸震動會使后輪零部件磨損、變形或松動。此外，零部件老化，如減震器、彈簧性能下降，以及急剎車、急加速等不良駕駛習慣，也都可能造成后輪歪斜。

從懸掛系統來看，這是導致后輪歪斜的一個關鍵因素。彈簧彈性下降變軟、減震器出現漏油現象，這些情況都會讓懸掛系統無法正常發揮作用，影響后輪正常的位置狀態，使其發生歪斜 。因為懸掛系統就如同汽車的“關節”，它的穩定對于車輪的正常定位至關重要。一旦這些部件出現問題，就好比關節出現了故障，后輪自然難以保持正常姿態。

輪胎方面的問題也不容小覷。當輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者輪胎變形時，會破壞輪胎的正常結構，進而導致后輪出現歪斜情況。輪胎是汽車與地面直接接觸的部分，其狀態直接影響到車輪的位置。磨損不均勻會使輪胎受力不均，氣壓不足會讓輪胎支撐力改變，輪胎變形更是直接破壞了原本的形狀，這些都會導致后輪偏離正常位置。

另外，后輪主銷螺絲偏了且沒有調整到位，也會致使后輪出現歪斜。這小小的螺絲，卻在車輛的結構中有著重要作用，一旦它的位置不準確，就會直接影響到后輪的角度。

后橋部件出現故障，同樣可能導致后輪不能正常定位。例如后橋齒輪磨損、后橋軸彎曲等情況，都會改變后輪的正常狀態。

總之，后輪歪斜是多種因素共同作用的結果。無論是碰撞、路況、零部件老化，還是輪胎、懸掛以及后橋部件的問題，都可能引發這一現象。車主們在日常使用中要多留意車輛狀態，及時發現問題并解決，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）