氣門響聲是否正常需分情況看待。在冷車啟動或低速行駛時，氣門若發出輕微噠噠聲，這屬于正常的機械運作聲音，是車輛運行中的常見現象，無需擔憂。但要是響聲過大，像因氣門間隙過大、螺絲松動、機油問題等引發的情況，就不正常了。氣門間隙過大、螺絲松動會使部件間產生額外撞擊聲，機油問題會增大摩擦力，這些都需及時檢修，保障車輛正常運行 。

氣門間隙過大，多是因為部件長時間磨損，使得間隙超出了正常范圍，這種狀況下就會產生較為明顯的撞擊聲。而螺絲松動，會讓部件連接不再緊密，在車輛運行時，便容易產生額外的響聲。至于機油問題，涵蓋了型號不匹配、品質欠佳以及粘度不合適等情況。這些問題會影響氣門的正常工作，氣門在運作時摩擦力增大，自然就會產生異常響聲。

此外，我們還得注意區分氣門響聲和敲缸聲。敲缸聲通常更為響亮，所反映出的問題也更為嚴重。而且，凸輪軸磨損同樣會導致氣門出現異響。凸輪軸作為驅動氣門的關鍵部件，一旦磨損，氣門的正常運作就會受到影響，從而產生異常聲音。

公里數比較高的發動機，氣門出現響聲是較為常見的現象，這在一定程度上屬于正常的磨損體現。不過，若響聲異常增大，或者車輛出現啟動困難、動力不足等癥狀時，這就表明問題較為嚴重了，此時必須及時將車輛送到專業維修店進行檢修。

總之，對于氣門響聲，我們要理性判斷。輕微的正常響聲不會影響車輛正常使用，無需過度擔憂。但一旦出現異常情況，就要及時排查問題，通過維修或更換相關部件，讓車輛恢復良好的運行狀態，確保出行安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）