貨車方向跑偏主要是由車輛產生橫向運動的力所導致。具體而言，輪胎方面，同軸兩側車輪氣壓、高度、外傾角不一致，都會使車輛朝特定方向跑偏；定位角度上，車輛后軸偏斜產生的推進角，會讓車輛向推進線相反方向偏移；轉向軸兩側主銷后傾角不一致時，車輛也會出現跑偏。此外，轉向系統異常、懸掛系統故障等，同樣可能致使貨車方向跑偏 。

從輪胎方面來看，同軸兩側車輪氣壓不一致是常見因素。想象一下，一邊輪胎氣足，一邊輪胎氣少，氣少的那邊就像泄了氣的皮球，支撐力不足，車輛自然會向氣壓低的一側跑偏。而兩側車輪高度不一致，比如因車輪懸掛系統問題或車輪磨損不均，導致一側車輪低，車輛行駛時就會不自覺偏向車輪低的那側。同軸兩側車輪外傾角不一致，外傾角較大的一側，車輪在滾動時會產生一個側向力，使得車輛偏向外傾角較大的方向。

定位角度上，車輛后軸偏斜產生的推進角影響也不容忽視。后軸一旦偏斜，車輛的推進線就會改變，此時車輛就會朝著推進線相反方向跑偏。轉向軸兩側主銷后傾角不一致時，后傾角較小的一側，車輛行駛穩定性相對較差，容易使貨車向后傾角較小的一側跑偏。

另外，轉向系統異常，如轉向節臂、轉向節彎曲變形，橫直拉桿球頭嚴重磨損松脫，會讓轉向的精準度大打折扣，進而導致方向跑偏。懸掛系統故障，像前減震器彈簧變形或一側失效，會破壞車輛的平衡，使車輛行駛方向出現偏差。

總之，貨車方向跑偏是由多種因素共同作用的結果。輪胎、定位角度、轉向系統、懸掛系統等任何一個環節出現問題，都可能引發跑偏現象。司機朋友們要定期檢查車輛，及時發現并解決這些問題，確保行車安全與穩定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）