真空胎變形需根據具體情況處理，輕微變形可嘗試手動調整，嚴重變形通常建議更換。若真空胎變形，首先要確認輪胎密閉性并適當調整氣壓，檢查安裝是否到位，確保輪胎與輪輞接觸均勻。若是車圈歪斜，輕微的可調整輻條和平圈；氣壓過高或出現鼓包則需專業維修，鼓包的話得換新胎。后輪鋼圈變形也類似，輕微的可手動調整，嚴重的必須更換 。

當發現真空胎變形后，要細致排查問題根源。比如檢查輪轂是否有暗漏情況，這一點至關重要。若輪轂凸緣嚴重變形，肉眼就能直接發現；但如果變形不明顯，就需要卸下車輪，往輪胎與輪轂連接部位灑水，產生氣泡的地方就是暗漏部位。

要是確認是真空胎沒氣導致輪胎與輪輞分離，這時候就需要借助較大氣泵快速充氣，以此讓輪胎撐起來并防止漏氣。因為輪胎在缺氣狀態下行駛，很容易導致變形加劇。若輪胎是因為扎了或者其他原因漏氣，那就要及時進行修補或者更換。

對于后輪鋼圈變形，輕微變形可嘗試手動調整。不過這需要借助專用檢測儀器，先找到輪轂變形的位置，然后對變形位置進行局部加熱，再小心調整。但要是鋼圈嚴重變形，那就不用猶豫，直接更換新的，畢竟嚴重變形的鋼圈會極大影響行車安全和駕駛體驗。

此外，當懷疑真空胎存在安裝或平衡問題時，可以進行動平衡和四輪定位。這樣能夠進一步確保輪胎安裝正確，車輛行駛穩定。總之，真空胎變形不可小覷，及時準確地判斷問題并采取恰當的處理措施，才能保障行車安全，讓車輛始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）