當水箱車高溫時，應立即找安全地方停車，不要馬上熄火，讓發動機怠速運轉散熱并打開發動機蓋，之后按步驟檢查和處理。水箱車高溫是常見的棘手狀況，此時若處理不當，易對發動機等部件造成嚴重損害。停車不熄火能讓發動機持續散熱，避免局部過熱。打開發動機蓋可加速熱量散發，后續再根據檢查情況進行維修，才能保障車輛正常運行。

接下來要進行輔助排熱。打開車內空調，調至暖風模式并對準擋風玻璃，這能幫助發動機艙快速散熱。同時，仔細觀察水溫表的變化情況，如果發現車輛下方有漏水現象，要立即進行處理。若漏水點較小，可嘗試用隨車攜帶的膠帶等工具進行簡單包扎；要是漏水較為嚴重，比如水管破裂，那就要盡快呼叫救援，切不可繼續行駛，以免造成更嚴重的損壞。

當水溫表指針有所下降后，便可關掉引擎。接下來，用一塊濕布包裹住水箱蓋，緩慢地擰開。這里一定要注意緩慢操作，因為水箱內此時處于高溫高壓狀態，快速打開可能會被蒸汽燙傷。擰開第一道開關后，等待水蒸氣壓力釋放完，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量、水質以及風扇皮帶是否存在異常。

倘若發現水量不足，要慢慢加水到最高標線附近。優先添加防凍液，若沒有防凍液，也可以用礦泉水代替，但之后應盡快前往維修點，重新添加符合車輛規格的冷卻液。要是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損，自己無法處理的話，建議撥打牽引公司電話，等待拖車救援。

總之，水箱車高溫并不可怕，只要按照正確的步驟冷靜處理，就能在最大程度上降低對車輛的損害。日常也要注重對車輛散熱系統的保養，定期檢查水箱狀況、更換冷卻液等，這樣才能減少此類問題的發生，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）