汽車油漆烤漆需遵循一系列規范流程。首先要做好準備，選溫度 20℃ - 25℃、濕度 40% - 60%的無塵通風烤漆房，備好工具，車身打磨去舊漆并遮蔽非烤漆部位，選合適材料按比例調配烤漆并過濾。接著噴漆，噴槍壓力 2 - 3 公斤/平方厘米，距車身 15 - 20 厘米，“薄噴多層”噴 3 - 4 層，每層間隔 10 - 15 分鐘。最后干燥，低溫 60℃ - 80℃需 2 - 3 小時，高溫 120℃ - 150℃需 30 - 60 分鐘，之后輕微打磨拋光 。

在準備環節，溫度與濕度適宜的烤漆房能為車漆的附著與干燥提供良好條件。噴槍口徑多在1.3mm - 1.5mm，不同規格的砂紙作用不同，80目 - 120目的粗砂紙用于快速去除舊漆等雜質，240目 - 320目的細砂紙則能讓車身表面更加平整光滑。遮蔽非烤漆部位時要仔細，防止油漆噴到不需要的地方。

噴漆過程中，“薄噴多層”原則十分關鍵。每層漆都均勻覆蓋，才能保證最終漆面的平整度與光澤度。噴槍壓力穩定在2 - 3公斤/平方厘米，距離車身15 - 20厘米，保持合適的角度與速度，這樣噴出的漆霧均勻細膩。每一層間隔10 - 15分鐘，讓前一層漆有足夠時間干燥結膜，為下一層提供良好的附著基礎。

干燥環節，要依據烤漆類型選擇合適溫度與時間。低溫烤漆在60℃ - 80℃的環境下，經過2 - 3小時緩慢干燥，能使漆層內部充分固化；高溫烤漆在120℃ - 150℃只需30 - 60分鐘，效率更高，但對設備和工藝要求也更嚴格。干燥完成后，用1000目 - 1200目的砂紙輕微打磨，去除表面可能存在的細微顆粒，再進行拋光處理，能讓漆面恢復光滑亮麗的質感。

總之，汽車油漆烤漆是一個系統工程，從準備、噴漆到干燥，每個環節都緊密相連，需要嚴格把控各項參數與操作細節，如此才能為汽車打造出美觀耐用的漆面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）