車燈的原料主要有 PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）、玻璃以及聚碳酸酯等。PMMA 透明度高達(dá) 93%，超越玻璃，抗沖擊與耐磨性能出色，質(zhì)輕價低且成型方式多樣；玻璃有著傳統(tǒng)穩(wěn)固的特質(zhì)；聚碳酸酯則具備高硬度、強(qiáng)度、韌性，抗紫外線與透光性良好。這些原料因各自的特性，被應(yīng)用于不同類型車燈的制造中，滿足著照明與信號等多方面需求 。

PMMA，也就是我們常說的亞克力，在車燈制造領(lǐng)域占據(jù)著重要地位。它那高達(dá)93%的透明度，讓光線能夠更加清晰、明亮地穿透，為車輛在夜間行駛提供良好的照明條件。而且，其高抗沖擊性和耐磨性，能有效抵御行駛過程中可能遭遇的石子撞擊等情況，延長車燈的使用壽命。同時，輕質(zhì)的特性不僅減輕了車輛的整體重量，還能在一定程度上降低能耗。價格低、易成型的優(yōu)勢，使得它能通過鑄造、注塑等多種方式，被塑造成各種復(fù)雜的車燈形狀，滿足不同車型的設(shè)計需求。

玻璃作為傳統(tǒng)的車燈原料，有著不可替代的穩(wěn)固性。它能承受較大的溫度變化和外力擠壓，給人一種可靠的感覺。雖然其透明度略遜于PMMA，但在一些對傳統(tǒng)質(zhì)感有追求的車型上，玻璃依然是重要的選擇。

聚碳酸酯近年來在車燈制造中也得到了廣泛應(yīng)用。它的高硬度和高強(qiáng)度，讓車燈更加堅固耐用，不易被劃傷。良好的抗紫外線性能，能有效防止車燈因長期暴露在陽光下而老化變黃。其出色的透光性，確保了照明效果的同時，還能保證燈光的均勻分布。許多汽車制造商青睞用聚碳酸酯來制作大燈和尾燈的玻璃罩，不僅提高了使用壽命，還增強(qiáng)了車輛在行駛中的穩(wěn)定性。

總之，這些不同的車燈原料，憑借各自獨特的性能優(yōu)勢，共同為車輛打造出功能各異、品質(zhì)優(yōu)良的車燈系統(tǒng)，為駕駛者提供安全保障和舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）