【太平洋汽車 新車頻道】日前，網(wǎng)上有博主爆料稱小米YU7（詢底價|查參配）有望6月底正式上市，更有數(shù)碼博主透露鈦金屬色儲備最多，而此前小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍也表示：小米YU7將于7月上市。目前小米YU7已于5月22日正式發(fā)布，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，全系標配800V平臺和激光雷達，CLTC純電續(xù)航最高835km。

　　回顧小米YU7，其全系基于小米自研的超級800V碳化硅高壓平臺打造，定位中大型豪華高性能SUV，其長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，采用五座布局，前備廂容積141L。

　　外觀上采用轎跑式造型風格，沿用長車頭短車尾的設(shè)計，配備內(nèi)翻式電動隱藏式門把手、無邊框車門、環(huán)狀貫穿式尾燈、風阻系數(shù)低至0.245Cd，將會提供9款顏色，已知有寒武巖灰、寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙4款配色；內(nèi)飾提供提供松石灰（綠灰雙色）、珊瑚橙和暮影藍三款配色。

　　在輪轂方面，小米YU7將會提供7款樣式輪轂可選，覆蓋19英寸（前后輪胎規(guī)格245/55R19）、20英寸（前后輪胎規(guī)格245/50R20）和21英寸（輪胎規(guī)格前245/45R21、后275/40R21）。其中一款輪轂還提供多款顏色可選，滿足消費者的個性化需求。

　　內(nèi)飾方面，小米YU采用全新設(shè)計，配備全新小米天際屏全景顯示，搭載第三代驍龍8 Gen3移動平臺，采用4nm工藝制成，全系標配激光雷達，搭載英偉達Thor芯片（算力700 TOPS），配備1顆4D毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達等智能感知硬件。同時，還會配備前排雙零重力座椅、10點式按摩、后排6.88英寸液晶儀表屏、后排座椅支持135度靠背調(diào)節(jié)、可變?nèi)疤炷弧⒅悄芾渑涞群廊A配置。

　　動力方面，小米YU7全系基于800V碳化硅高壓平臺打造，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版搭載最大功率235千瓦驅(qū)動電機，峰值扭矩528牛·米，百公里加速時間為5.88秒，最高車速可達240km/h；匹配容量為96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程835km。

　　而四驅(qū)版車型提供兩種功率調(diào)校，低功率版前電機最大功率135千瓦，后電機最大功率235千瓦，系統(tǒng)綜合功率370千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩690牛·米，百公里加速時間為4.27秒，最高車速可達240km/h，匹配容量為96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程770km。

　　四驅(qū)高功率版前驅(qū)動電機最大功率220千瓦，后驅(qū)動電機最大功率288千瓦，系統(tǒng)綜合功率508千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩866牛·米，百公里加速時間3.23秒，最高車速可達253km/h，匹配容量為101.7千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程760km。

　　得益于全系采用800V碳化硅高壓平臺，小米YU7支持5.2C最大充電倍率，SOC 10%-80%僅需12分鐘，15分鐘最快補能620km。

　　底盤方面，小米YU7采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，標配CDC可變減震器，四驅(qū)版車型還配備閉式雙腔空氣彈簧，支持5擋高度調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍75mm，最高離地間隙222mm，高低剛度差超40%。

　　從目前市場情況來看，小米YU7未來上市后將會與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來EC6等車型展開競爭，價格預計與特斯拉Model Y相近，后者售價區(qū)間為26.35-31.35萬元。此外，在小米投資者大會上，雷軍針對小米YU7售價問題做出回應，他明確表示，網(wǎng)傳小米YU7起售價23.59萬元并不屬實，正式定價將在車輛開售前1-2天才會最終確定。（文：太平洋汽車 吳啟星）