寶馬空氣懸掛塌了啟動(dòng)又好了，這多是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停車，空氣儲(chǔ)氣量有限，氣泵也可能出現(xiàn)失靈，導(dǎo)致沒(méi)有足夠空氣支撐懸掛從而塌陷，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后氣泵恢復(fù)工作，空氣懸掛便恢復(fù)正常。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置，儲(chǔ)氣能力受限，氣泵若無(wú)法正常供氣，懸掛就會(huì)失去支撐。啟動(dòng)后氣泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為懸掛提供空氣，懸掛自然回升。這種情況偶爾出現(xiàn)尚可觀察，若頻繁發(fā)生則需檢修。

若是空氣懸掛僅一側(cè)出現(xiàn)塌陷，大概率是空氣彈簧減震器的供氣系統(tǒng)存在輕微漏氣現(xiàn)象。啟動(dòng)后懸掛恢復(fù)正常，且能保持一段時(shí)間不再出現(xiàn)問(wèn)題，那么短期內(nèi)可以繼續(xù)觀察。可一旦這種情況反復(fù)上演，就需要重點(diǎn)檢查分配閥到減震器的接頭部位，以及供氣系統(tǒng)的插接頭，看看是否存在漏氣點(diǎn)。

要是情況較為嚴(yán)重，比如氣泵持續(xù)工作不停歇，或者短時(shí)間停止工作后就無(wú)法為懸掛提供足夠支撐，那就必須全面排查漏氣點(diǎn)了。因?yàn)槌掷m(xù)的漏氣不僅會(huì)影響懸掛的正常性能，還可能導(dǎo)致氣泵過(guò)度工作，加速氣泵的損壞，增加維修成本。

值得一提的是，寶馬的空氣懸掛系統(tǒng)具備很多優(yōu)勢(shì)。它能夠讓寶馬旗下的SUV車型兼具轎車的舒適性和SUV的通過(guò)性。在行駛過(guò)程中，行車電腦會(huì)根據(jù)路況以及傳感器傳來(lái)的信號(hào)，精準(zhǔn)地控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥，動(dòng)態(tài)調(diào)整底盤離地間隙。在平整的城市道路上，降低底盤高度以提升操控性和穩(wěn)定性；在復(fù)雜的越野路況下，升高底盤高度，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性能。

總之，寶馬空氣懸掛啟動(dòng)后恢復(fù)正常，偶爾發(fā)生可先觀察，頻繁出現(xiàn)則要及時(shí)檢修。日常用車時(shí)，多留意懸掛狀態(tài)，才能保障駕駛的安全性與舒適性，讓寶馬的空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）