帕薩特領馭暖風不熱，主要與發動機冷卻系統狀況和暖風控制機構性能有關。發動機冷卻系統方面，諸如節溫器故障使發動機水溫不正常、冷卻液不足或系統有氣阻等，都會影響熱量傳遞。而暖風控制機構出現問題，像暖風控制按鍵失靈、暖風水箱堵塞、冷熱翻板工作異常等，也會導致暖風不熱。遇到這種情況，可按步驟排查檢修，找出問題根源。

首先，檢查空調出風口是否出風。若不出風，可能是鼓風機、空調濾芯、風門電機等出現問題；若出風但不熱，問題大概率出在暖風水箱。接著，查看發動機水溫是否正常。若不正常，需著重檢查節溫器、水溫傳感器。節溫器若一直處于大循環狀態，會使發動機水溫異常，水溫傳感器信號不真實也會誤導系統判斷，這些情況都要維修或更換故障元件。

之后，感受暖風水箱進出水管的溫差。若溫差較大，很可能是暖風水箱堵塞，這種情況需拆裝清理或直接更換。還要檢查進入暖風水箱冷卻液的流量和溫度，水泵丟轉損壞、暖風流量閥和冷卻液循環閥損壞等，都會使冷卻液流量和溫度不達標，此時要用紅外測溫儀和檢測儀診斷。

另外，冷卻液系統氣阻也不可忽視。常見于更換冷卻液后未充分排氣，特殊情況是氣缸墊損壞，可通過標準排氣方法來確認并排除故障。同時，空調濾芯臟堵會影響空氣流通，進而影響暖風效果，應定期清理或更換；暖風控制按鈕損壞會導致無法傳遞暖風供應信號，要檢查并維修或更換。

總之，帕薩特領馭暖風不熱的原因較為多樣。在排查過程中，要按照一定順序對各個可能的部件進行仔細檢查，精準找出故障點，然后采取相應的維修或更換措施，讓車輛的暖風系統恢復正常工作，為駕乘者營造溫暖舒適的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）