舊拆胎機又稱輪胎拆裝機、扒胎機，是專門用于安裝和卸載汽車、摩托車、重型卡車等輪胎的機械設備。它能讓輪胎的拆卸與安裝工作更便捷，是汽車維修廠、4S 店及輪胎店的關鍵設備。舊拆胎機類型多樣，常見的有氣動式和液壓式，又分小型立式與大型臥式。其組成部件豐富，使用時要遵循特定流程和維護保養措施，以此保障正常運行。

氣動式舊拆胎機結構剛性強大，采用 S40mm 碳素結構鋼六方軸，加厚加大轉盤且表面鍍硬鉻，合金材質的拆裝頭強度高，雙杯油霧器具備防銹和潤滑功能，氣缸配有保護套和墊，充氣系統為充氣表式，大鏟結構讓鏟胎更有力，寬大機箱節省空間，高精度氣動元件確保其使用壽命長且節能。

而液壓式舊拆胎機，像大型臥式的主體結構由動力單元、油缸、支撐臂、撐爪、扒頭、操作臺等部分組成，三個油缸通過液壓系統完成運動實現自動化操作，不過扒頭部分操作通常仍需手動，若將扒頭操作也改為液壓系統，能降低勞動強度、提高工作效率。

小型立式舊拆胎機適合拆裝轎車輪胎，操作相對靈活簡便；大型臥式則用于拆裝大型卡車輪胎，功率更大，能應對更大型、更沉重的輪胎。

舊拆胎機主要由主機工作臺、分離臂、充放氣裝置、腳踏板、潤滑液、壓縮空氣接口等構成。使用時，需先接通電源和氣源，嚴格按照拆卸、裝配流程操作，使用完畢后及時關閉電源和氣源。日常要遵循一系列維護保養措施，每次使用后清潔設備，對滑動和轉動部位定期注油潤滑，使用時避免過度用力，定期檢查設備狀態。

總之，舊拆胎機雖“舊”，卻是輪胎安裝與拆卸領域的得力助手。多樣的類型滿足不同車輛輪胎需求，豐富的部件協同作業，特定的使用和保養方式保障其穩定運行，在汽車維修等行業發揮著不可替代的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）