解決制動故障需針對不同情況“對癥下藥”。若踩剎車踏板無阻力且不升高，可能是制動液短缺或制動分泵等故障，要及時補充或修理；若剎車踏板踩到底制動效果差，或許是制動系統混入氣體，需排氣處理；若踏板位置低且踏下后無法升高還感覺硬，可能是總泵堵塞，得進行疏通。總之，制動故障表現多樣，處理方法也各有不同。

如果制動踏板行程過長，很可能是制動液出現了泄漏，或者系統內有空氣混入。此時，要先仔細檢查制動液的液位，若液位過低，需添加制動液至合適位置。同時，還要進行排氣操作，以排出系統內的空氣，恢復正常的制動性能。

要是車輛制動時偏向一側，這往往是制動片磨損不均勻，或是制動盤發生了變形。遇到這種情況，得及時檢查制動片的磨損狀況，將磨損嚴重的制動片進行更換。必要時，還需對制動盤進行修復或者直接替換，讓車輛制動恢復平衡。

當踏板出現抖動或軟化現象，一般是制動盤表面不平整，或是系統中的部件出現松動。我們要對制動盤進行檢查和修復，確保其表面平整，同時緊固那些松動的部件，保障制動系統的穩定。

要是制動時出現異常噪音，則表明制動片磨損嚴重，亦或是制動盤上有異物。這就需要更換已經磨損的制動片，并清理制動盤上的異物，讓制動過程恢復安靜順暢。

總之，制動故障的表現形式多種多樣，原因也較為復雜。在遇到制動故障時，車主一定要保持冷靜，按照正確的方法進行排查和處理。若自己無法解決，應及時聯系專業維修人員，切不可掉以輕心，畢竟制動系統關乎行車安全，容不得半點馬虎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）