汽車后視鏡使用的材料多樣，外殼常用 ABS、TPE、ASA、PA 等，鏡片一般是玻璃材質，反光膜國內多為銀質、鋁質，部分為鉻質，國外則多是鍍鉻鏡 。其中，外殼材料需具備耐候、抗紫外線等特性；玻璃鏡片能提供清晰視野；不同材質的反光膜則在反射效果上各有特點。這些材料共同保障了汽車后視鏡的正常使用和安全性。

具體來說，汽車后視鏡外殼使用的材料有著各自的優勢。以ABS材料為例，它強度高、韌性良好，還易于加工成型，汽車后視鏡外殼以其為基材進行改性后，具備突出的耐熱性和耐候性，能夠適應各種復雜的天氣與環境狀況。而TPE材料則可能在某些方面為后視鏡外殼帶來獨特性能，比如更好的柔韌性等。

ASA材料也備受青睞，由于汽車后視鏡長期暴露在風吹日曬雨淋的惡劣環境下，ASA材料所具備的耐候性、抗紫外線等特性，讓后視鏡外殼能夠長時間保持良好狀態，抵抗歲月和自然環境的侵蝕。PA材料同樣為后視鏡外殼的品質貢獻力量，其在強度等方面的表現，為后視鏡提供了穩固的支撐。

再說鏡片的玻璃材質，玻璃中70%以上是氧化硅，這使得鏡片能為駕駛者提供清晰、真實的后方視野，讓駕駛者對車輛后方及側方的情況一目了然，為安全駕駛提供有力保障。

反光膜方面，國內常用的銀質和鋁質反光膜，在反射光線方面有著不錯的表現，能有效幫助駕駛者觀察后方車輛和行人動態。部分采用的鉻質反光膜以及國外廣泛使用的鍍鉻鏡，在反射效果上可能更加出色，能為駕駛者帶來更清晰、明亮的視野呈現。

至于后視鏡的框架，一般由塑料或金屬制成。塑料框架輕巧，成本相對較低；金屬框架則堅固耐用，能更好地支撐整個后視鏡結構。車內后視鏡通常會用無影膠uv膠進行粘合，這種膠水能保證鏡片與框架的穩固連接，同時不會影響視線。

汽車后視鏡所使用的每一種材料都至關重要，它們相互配合、相輔相成。從外殼到鏡片，從反光膜到框架，每一個部分的材料選擇都經過精心考量，共同為駕駛者提供清晰的視野，保障行車過程中的安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）