汽車噴漆有不少小竅門。噴漆時(shí)稀釋劑要少放，按從里到外、從后到前、從高到低的順序進(jìn)行，注意把控氣壓；噴涂雙面漆需保持噴槍清潔，留意邊緣；底子處理后先用拋光機(jī)拋去水銹和污點(diǎn)，再用除油劑除油清蠟；若單件門子橘紋過大，可往清漆添加接口水補(bǔ)救。這些竅門能助力噴漆效果更理想，讓汽車煥發(fā)出新的光彩。

在具體操作中，做好準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。用吹氣槍仔細(xì)吹干邊角縫和大面積區(qū)域，將隱藏其中的灰塵雜物清除干凈，接著用除塵布再次擦拭，確保車身表面一塵不染。而且每次噴涂前都要整體吹一遍，為噴漆創(chuàng)造一個(gè)良好的基礎(chǔ)環(huán)境。

噴涂底色時(shí)，也有獨(dú)特的技巧。先用稀釋后的底色漆整體輕輕飄一遍然后吹干，這里要注意，如果底漆打磨不充分，千萬不要直接噴銀粉。底漆完成干燥后要認(rèn)真檢查，之后再用稀釋的黑金屬色漆飄一遍。當(dāng)撕掉報(bào)紙后，還要用填眼灰找平沙眼，使表面更加平整。

補(bǔ)漆接口的處理也不容小覷。底漆處理完畢后，先用拋光機(jī)進(jìn)行處理，再用 2000 砂紙打磨，打磨范圍要比底色漆噴涂范圍大 10 厘米左右。噴底色漆時(shí)要調(diào)得稀一些，且噴涂范圍小一點(diǎn)，清漆則按正常比例調(diào)配，氣壓不宜過大，噴槍保持合適距離，留下 8 厘米砂紙痕，剩余 8 厘米噴清漆并用百分百接口水銜接，最后拋光時(shí)只打磨噴清漆的地方。

稀釋劑的使用量得嚴(yán)格把控，要提前估算好劑量。在寒冷天氣時(shí)，更要耐心等待油漆干透再進(jìn)行下一次噴涂，同時(shí)控制好壓槍的距離和速度。不同類型的油漆也有不同的講究，比如 1k 油漆不宜調(diào)得太亮，紅色漆可先噴白色底漆，2k 黑漆干透后可用 1k 漆覆蓋，覆蓋面積超前道油漆的 3/2。

光油與固化劑和稀釋劑的比例也有標(biāo)準(zhǔn)，通常為 2:1:0.8。若是想要調(diào)配亞光漆，光油和亞光劑比例為 1:1 是半亞光效果，1:2 則為全亞光。當(dāng)噴涂雙層漆時(shí)，要先清潔噴槍，仔細(xì)檢查噴霧形狀是否正常。持槍垂直于車身，距離保持在 15 到 30 厘米，走槍過程中保持直角和平行，速度控制在 30 到 60 厘米每秒。

總之，汽車噴漆是個(gè)細(xì)致活，每個(gè)環(huán)節(jié)的小竅門都緊密相連。從前期準(zhǔn)備、稀釋劑調(diào)配、噴涂順序，到補(bǔ)漆接口處理、不同漆的使用以及光油比例等，只有將這些竅門都熟練掌握并運(yùn)用，才能在汽車噴漆過程中達(dá)到令人滿意的效果，讓汽車重新展現(xiàn)出靚麗的外觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）