沖缸指機動車內燃機的活塞與汽缸筒之間產生的沖擊性故障。在發動機運行時，諸多因素都可能引發沖缸，比如嚴重缺少潤滑油，會使缸筒與活塞等部件間摩擦升溫、間隙變小直至抱死，進而損壞缸體；活塞與汽缸筒內壁機械潤滑間隙過大，也會造成活塞對缸體的機械性沖擊。沖缸會引發多種故障現象，需及時檢查維修。

當沖缸發生時，其故障現象較為多樣且明顯。在冷啟動時，推土機等車輛可能會出現異常聲音，同時伴有冒煙情況。在車輛行駛過程中，發動機的動力會明顯減弱，提速變得困難重重，原本順暢的加速過程變得遲緩而無力。仔細傾聽，還能在缸蓋和缸體的接縫處聽到漏氣聲，那是一種持續的、輕微的“嘶嘶”聲，仿佛發動機在無奈地嘆息。

部分氣缸也會受到影響，出現一個或兩個缸不工作的狀況，發動機的運轉因此變得不平穩，車身可能會隨之出現抖動。打開散熱器的加水口，會看到有氣泡不斷冒出，這就像平靜的湖面突然泛起了無數的小水泡。拔出油尺查看機油，會發現機油呈現出不正常的乳白色，這是因為冷卻液混入了機油中，改變了機油原本的清澈色澤。排氣管也會出現異常，不斷有水珠流出，就像下著一場小小的“油雨”。

面對沖缸問題，需要通過一些方法來判斷和檢測。可以使用氣缸壓力表檢測汽缸壓力，以此判斷缸墊是否燒蝕；取下水箱蓋，啟動發動機并使其保持中速運轉，仔細觀察水箱內有無氣泡冒出，從而進一步了解缸墊的情況。還可以逐缸斷火，查出不工作的汽缸，然后拆下火花塞電極，檢查是否有水珠，再啟動發動機，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，以此確定缸墊是否燒損。另外，水箱中水位下降較快且機油中有水，表明缸墊漏水；水箱中冷卻水溫度上升太快，經常開鍋，加水口翻水花，而進水管無凹癟現象，冷卻水無明顯消耗，則可能是缸墊漏氣。

沖缸是一個需要引起重視的發動機故障，它不僅影響車輛的正常行駛，還可能對發動機造成進一步的損壞。車主們在日常使用中要注意對車輛的保養，定期檢查潤滑油等關鍵指標，養成良好的駕駛習慣。一旦發現有沖缸的相關癥狀，應及時前往專業的維修店進行檢查和維修，確保車輛的發動機能夠保持良好的運行狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）