ABS故障與胎壓存在一定關(guān)聯(lián)。輪胎胎壓不足時(shí)，會(huì)使輪胎與地面的摩擦力降低，增加打滑風(fēng)險(xiǎn)，這就可能讓ABS系統(tǒng)誤以為車輪鎖死，進(jìn)而觸發(fā)故障警告。并且，胎壓不穩(wěn)會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能，同樣可能導(dǎo)致ABS報(bào)警。可見，保持正常的輪胎胎壓，對(duì)減少ABS故障的出現(xiàn)有著重要意義，日常用車需多關(guān)注胎壓情況。

除了胎壓因素外，還有其他多種情況也可能引發(fā)ABS故障。緊急制動(dòng)或輪胎打滑時(shí)，會(huì)改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，極大地影響ABS系統(tǒng)對(duì)車輪狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷，進(jìn)而干擾其正常運(yùn)行。這就好比一個(gè)精準(zhǔn)的測(cè)量?jī)x器，外界環(huán)境突然發(fā)生巨大變化，它的測(cè)量結(jié)果也可能出現(xiàn)偏差。

另外，蓄電池電量不足也可能成為ABS故障的誘因。要知道，汽車上的各個(gè)系統(tǒng)就如同一個(gè)龐大團(tuán)隊(duì)中的成員，都需要電力的支持才能各司其職。當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，ABS系統(tǒng)這個(gè)“成員”可能就無(wú)法正常工作，出現(xiàn)故障。

而系統(tǒng)自身出現(xiàn)故障也不容忽視，比如ABS泵內(nèi)部控制短路等硬件問(wèn)題，這就如同電腦的某個(gè)關(guān)鍵零部件損壞，導(dǎo)致整個(gè)程序無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，會(huì)直接致使ABS系統(tǒng)無(wú)法正常發(fā)揮功能。

還有一點(diǎn)需要注意，當(dāng)輪胎的車速傳感器不能正常工作時(shí)，ABS電腦無(wú)法獲取各個(gè)輪胎準(zhǔn)確的行駛情況，自然也就無(wú)法對(duì)比各個(gè)車輪的打滑量，這會(huì)直接導(dǎo)致ABS系統(tǒng)無(wú)法正常工作，ABS燈也會(huì)隨之亮起。

總之，ABS故障的引發(fā)原因是多方面的。胎壓?jiǎn)栴}只是其中之一，但卻不容小覷。在日常用車過(guò)程中，我們不僅要關(guān)注輪胎胎壓，還要對(duì)車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)和檢查，及時(shí)排查其他可能引發(fā)ABS故障的因素，從而確保車輛的ABS系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）